የደመወዝ, የትምህርት ሁኔታ እና የሥራ ሁኔታ የፌዴራል አየር ሾኞች ናቸው
በአሁኑ ጊዜ ከግማሽ ሚሊየን በላይ የሚጓዙ ሰዎች የእነዚህን ተጓዦች ደህንነት መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው.
በመስከረም 11, 2001 የአሸባሪዎች ጥቃቶች ከተፈጸሙ በኋላ የጠላፊዎች ዛቻ እና ሊጎዱት የሚችሉት ጉዳት ሊታለፍ አይችልም. ለዚህ ነው የፌደራል አየር መከላከያ ሰራዊታችን ደህንነታችንን ጠብቀን ለመጠበቅ እንዲያግዘን እና ለምን እንደ አየር ወለድ ስራ መስራት እንደሚፈልጉ ማሰብ ያስፈለገው.
የፌዴራል የአየር በረራ መርሃግብር አጭር ታሪክ
በ 1961 በሦስት ወራት ጊዜ ውስጥ ሦስት አውሮፕላኖች ጠለፋ ሲሆኑ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመጀመሪያው ነበር. ጠለፋዎቹ ፕሬዚዳንት ጆን ኤፍ ኬኔዲ የታጠቁ ወታደሮች በበረራ ላይ እንዲቀመጡ ጥሪ እንዲያቀርቡ አደረጉ, እናም የወደፊቱን ጠላፊዎች ለመከላከል ወይም ለመከላከል በሚደረገው ጥረት ውስጥ እንዲሳተፉ እና በአሁኑ ጊዜ የፌዴራል የአየር በረራ መርሃግብሮች በመባል የሚታወቀው.
ዋናው ሰማያዊ መኮንኖች ከዩኤስ የጠረፍ ፖሊት 18 ተወካዮች ነበሩ. ወኪሎቹ በ FBI ወኪሎች ወይም በአየር መንገዱ ጥያቄ ላይ አደጋ ተጋርጦባቸው በተወሰኑ በረራዎች ላይ እንዲቀመጡ ተደረገ. በሚቀጥሉት አሥር ዓመታት ውስጥ የሰማይ ወታደሮች ከ 1,700 በላይ የሚሆኑ ተወካዮችን አስፋፉ.
ከጥቂት ጊዜ በኋላ በአየር ማረፊያዎች ውስጥ የኤክስሬይ ምርመራ ተካሂዶ በነበረበት ወቅት የሰማይ ወራሪዎች ቁጥር በእጅጉ ቀንሷል.
ከ 9/11 ጥቃት በኋላ የአየር ማረፊያዎች ቁጥር በፍጥነት ማደግ ጀመረ, እና በአንድ ጊዜ ከአራት ሺ በላይ የአየር በረራዎች በሀገር ውስጥ እና በሀገር ውስጥ በረራዎች ተቀምጠዋል. በአሁኑ ጊዜ የአየር በረራዎች ቁጥር ምስጢራዊ ነው, ነገር ግን አደጋን ለመከላከል በአስቸኳይ ማስጠንቀቂያ እርምጃ ለመውሰድ ዝግጁ ናቸው.
የሥራ ክንዋኔዎች እና የሥራ ሁኔታ የአየር በረራዎች
የአየር ትራንስፖርት ባለሥልጣን የአሁኑ የበረራ ማረፊያ አገልግሎት የሆነው የፌደራል አየር ማረፊያዎች ዋና ተግባር ተሳፋሪዎችን እና ሰራተኞችን ከአሸባሪዎች ጥቃት ጥቃት ለመከላከል ነው. የእርሱ መኖር ብቻ ሊያጋጥም የሚችል ሊሆን የሚችል አሸባሪዎችን ሊገታ ይችላል.
የአየር ወታደሮች አብዛኛውን ስራቸውን ደብቀው ያከናውናሉ. በእርግጥ በቅርብ ዓመታት በአውሮፕላን ውስጥ ከሆንክ አውሮፕላን ውስጥ አውሮፕላን ማረፊያ ሊሆን ይችላል.
"ጸጥተኛ ባለሙያዎች" በመባል ይታወቃሉ. የአየር በረራዎች በመደበኛነት የተጋለጡ የሕግ አስከባሪዎችን ያገለግላሉ, አደጋ ሊከሰት ለሚችሉ መንገደኞችን ለመቆጣጠር እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ አስገዳጅ እርምጃዎችን ለመውሰድ በአማራጭ በረራዎች ውስጥ ሆነው ያገለግላሉ. ካላስተዋሉዎ አይጨነቁ. ያ ማለት እንደ ሁሉም ነገር መሄድ ማለት ነው.
የአየር በረራዎች አብዛኛውን ጊዜ ረዥም ሰዓታት እንዲሠሩ ይጠበቁ እና የአንድ ሰዓት ማስታወቂያ ብቻ እንዲደውሉ ይደረጋሉ. የአገር ውስጥ ደህንነት ክፍል አስፈላጊ ክፍል, የአየር በረራዎች ከብሔራዊ እና የፌደራል ህግ አስከባሪ ድርጅቶች ጋር በመተባበር ደህንነታቸውን ለመጨመር ይሰራሉ, እና እንደ ሌሎች የመጓጓዣ ስርዓቶች ማለትም እንደ ተሳፋሪዎች ባቡሮች እና ሌሎች ትላልቅ የመተላለፊያ መንገዶች ከፍ ያለ ደህንነት.
የፌደራል አየር ጓድ መርማሪዎች ምርመራዎችን እና መረጃን በማሰባሰብ እና በበርካታ ኤጀንሲዎች የህግ አስፈጻሚዎች እና የደህንነት ተግባሮች ውስጥ ይሳተፋሉ. እንደአስፈላጊነቱ የፌደራል ደህንነት ዳይሬክተሮች በህግ አስከባሪነት በአየር ማረፊያዎች ሆነው ያገለግላሉ እና በርካታ የብዙ ድርጅቶች ወኪሎች ናቸው.
የአየር ወታደሮች በአስቸኳይ ማሳሰቢያ ላይ ለመብረር ዝግጁ መሆን አለባቸው እና ረዘም ላለ ጊዜ ከቤት እና ከአየር ውጭ ለመጓዝ ዝግጁ መሆን አለባቸው. በተጨማሪም በአሜሪካ እና በአለም ዙሪያም በተለያዩ ቦታዎች ለመመደብ ዝግጁ መሆን አለባቸው.
የፌዴራል አየር በረሻ መሆንን ለመወሰን የሚያስፈልጉ መስፈርቶች
የፌዴራል አየር መኮንን ለመሆን ጥረት እና ቁርጠኝነት ይጠይቃል, እና አገልግሎት ለሥራው በጣም ብቃታቸውን ግለሰቦች ብቻ ይቀጥራል. በአየር ወለድ ላይ ለመሥራት ከ 21 ዓመት እስከ 37 አመት እድሜ መካከል መሆን አለብዎት እና ቢያንስ ከሶስት አመት አግባብነት ያለው የስራ ልምድ ወይም ከተመረቅ ኮሌጅ ወይም ዩኒቨርሲቲ የዲግሪ ዲግሪ ያገኙ.
የአየር በረራዎች ዋና ጥብቅ ምስጢራዊ የመንጃ ፍቃድ ማግኘት አለባቸው, ይህም አጠቃላይ ጥልቅ ዳራ እና ምርመራን ያጠቃልላል. እጩዎች በተጨማሪ የህክምና ምርመራ እና አካላዊ ችሎታ ፈተና ማለፍ አለባቸው.
የአየር በረራዎች መሰረታዊ ስልጠናዎችን ጨምሮ, መሠረታዊ የፌደራል የህግ ማጠናከሪያ ሥልጠናዎችን ጨምሮ ለአየር ማርፈጃ ኘሮግራም ልዩ ስልጠናዎችን ይሰጣሉ. ኤጄንሲ-የተወሰነ ስልጠና ውጊያ, ክትትል, እና የምርመራ ዘዴዎችን ያካትታል.
የጦር መሳሪያዎች ለማንኛውም የሕግ አስፈፃሚ መከበር አስፈላጊ ነው, ነገር ግን ለፌደራል አየር ማራቶ ች አስፈላጊ ነው. የአየር መኮንኖች የትኛውንም የህግ አስከባሪ ኤጀንሲ ሰፋፊ ጠለቅ ያለ ሰራዊት ማለፍ እንደሚችሉ ይነገራል. የሙያ ደረጃዎች መመዘኛዎች በኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም ጥብቅ ከሆኑት መካከል ናቸው.
ለፋዳራሌ አየር ኸሊፋዎች የእዴገት እና የምዝግብ ማስታወሻዎች
በፌደራል የአየር በረራ መርሃግብር ታሪክ ውስጥ የኤጀንሲው መጠነ-ስፋት በስፋት የተለያየ ነው. በቅርብ ዓመታት ውስጥ በመርከቦች ላይ የጦር መሣሪያ ደህንነት አስፈላጊነት እየጨመረ በመምጣቱ ከፍተኛ ቁጥር ያለው መስፋፋት ተስተውሏል. ምንም እንኳ በአሁኑ አገልግሎት በአየር ላይ ያሉ የአየር ማዛወሪያዎች ቁጥር ምስጢራዊ ቢሆንም የልማት ዕድገቱ ግን ለመለየት አስቸጋሪ ነው.
የአየር በረራዎች እንደየሥራ ቦታ, ልምድ እና ትምህርት በመመርኮዝ በአመት $ 40,000 እና 70,000 ዶላር እንደሚያገኙ ይጠበቃሉ.
እንደ የፌዴራል አየር መንገድ የሽምግልና ስራ ሙያ ነው?
የፌደራል አየር ሚዛን የሥራ ቦታ በጣም አስፈላጊ እና ለንግድ ማጓጓዣ ኢንዱስትሪ ደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው. በአየር መንገደኞች የተሰጠው ስልጠና ከፍተኛ ውጥረት እና ከፍተኛ ደረጃዎች ነው, ስለዚህ ለፈተናው መነሳቱን እርግጠኛ ይሁኑ. እርግጥ ነው, ለመብረር ፍርሀት ካለብዎ ወይም በአውሮፕላን ላይ ጥሩ ነገር የማድረግ ፍርሀት ካለዎት, ይህ ምናልባት ለእርስዎ ስራ አይደለም. ረዥም ጉዞ ካደረጉ እና በበረራ ላይ ለረጅም ሰዓታት ረጅም ጊዜ ማሳለፍ ካላስፈለገዎ እንደ ፌደራል አየር ማረፊያ የፌደራል አየር በረራ መከላከያ ፍርሀት ለርስዎ ፍጹም ወንጀለኛ መስክ ነው.