በባህር ዳርቻ ጠባቂ የጭነት መቆንጠጫ ማቆም

"ዘግይተህ, አድምጡ, ተመልሰህ - ወደላይ ተነሳ, ሁሉንም ተኛ እንቅልፍ አውጣ." "በሬዲዮ ቁጥርህ ላይ ለ 9 ወራት ጊዜ ለ WMEC ወደፊት አስተላልፈዋል" "ሰማዩ በጣም ግልጽ ነው, የሙቀት መጠን 86 ዲግሪ ነው, እና በአሁኑ ጊዜ በባህር ላይ 15 በሄቲይ ሰሜናዊ ጫፍ የባህር ዳርቻ ጥግ ልታል. "የቢ.ኤም.ሲ. ጆርጅ (ጆርጅ) ድምጹ በደረጃዎች እና በ CGC Forward (WMEC-

የ Forward ተጓዦች እያንዳንዳቸው ጠዋት ላይ እስከሚቀጥለው የጆርዳን የሬዲዮ ሰውነት ድምፅ ድረስ ይጠባበቁ ነበር. የጋዜጣ ጠቋሚዎች ከዋጋው ላይ ለመውጣት እና ሌላ ረጅም የስራ ቀንን ይጀምራሉ.

የህይወት ቀን

በባህር ዳርቻ ጠባቂው ከ 31 በላይ እና መካከለኛ እና ከፍተኛ የፀሐይ መቁረጫዎች ውስጥ የሚሰሩ ወንዶችና ሴቶች በማይታወቅ ታዋቂነት ያላቸው አልፎ አልፎ ነው. የባሕር ዳርቻ መከላከያ ሠራዊትና ወጣት አዛውንቶች, ዓመቱን ለቀቁ, ዓለምን የተጓዙ, እና የትውልድ ከተማቸውን ለቀው ያልሄዱትን ወጣቶች እና አሮጌ መርከበኞች ቅልቅል ነው.

ጆርዳን የአየር ሁኔታውን እና የቀኑን የሩጫውን የቀን እቅድ ይደግማል, እሱ ከሚጫወተው ዳንኪ ጀግና ጋር ምንም ሳይቆራረጥ. በተለምዷዊ እና በባህላዊ ጉዳዮች ላይ ለትርፍ ፍላጎቶች በተለየ ሁኔታ ውስጥ, ይህ በተደጋጋሚ የሚከሰት ክስተት ነው.

ጆርዳን "ሰዎች ጠዋት ተነስተው ከእንቅልፋቸው ሲነቁ ምን ያህል ጥሩ ነገር እየሠሩ እንዳሉ ያውቃሉ" ብለዋል.

እነዚህ ወንዶች እና ሴቶች ከቤተሰቦቻቸው እና ከጓደኞቻቸው በአማካይ ከ 185 ቀናት በላይ ይወስዳሉ, እና አንዳንዴ ከጉዳዩ ወይም ከመልሶቹ ጋር በማመሳሰል, የሃገራቸው ወንዶችና ሴቶች በ 270 ገሮች ወደ ቤታቸው ሲመለሱ ደስተኞች ናቸው.

"ከውጭ ሃላፊነት የግድ አስፈላጊ አይደለም (ከባህር ዳርቻ ይልቅ), የተለየ ዓይነት የሕይወት ስልት.

በመጨረሻም, ተልዕኮው ትንሽ ለየት ያለ ነው, ነገር ግን ግቡ ሁልጊዜ አንድ አይነት ነው - የላቀ ውጤት ነው "በማለት የዊውደር ዲክ ክላስ መምሪያ ኃላፊ የሆኑት ጆርጅ ስሚዝ ተናግረዋል. እያንዳንዱ የተተገበው ህይወት ገጽታ ከባቡር ጣቢያ, ከቡድን ወይም የድጋፍ ዩኒት በጣም የተለየ ነው. ሰዎች ወደ ውቅያኖሱ ለመሳፈር ረጅም ጊዜ ይወስዳሉ, እናም የሚወዱት ሰው ድምጽን ሲሰሙ በተመሳሳይ ሰዓት የስምንት ሰዓት የስራ ቀን እና የ 8 ሰዓት ሰዓት ይደጉማል. የሞይስ ኩኪዎች ለ 14 ሰዓታት ያህል በጋ መጋገሪያዎች ውስጥ ላብ በማጣብ እና በድልድዩ ላይ ወይም በኤንጅል ክፍል ውስጥ ለመቆየት መፈለግ, አንድ ቀን ስራቸው ሊሆን ይችላል.

"መሬት ላይ ስትሆኑ በማኅበረሰብዎ ውስጥ ለመሳተፍ የበለጠ እድል አለዎት, ነገር ግን ተቆርቋሪ ከሆኑ, የእርስዎ ማህበረሰብ ማለት ነው" ብለዋል.

ሁሉም ነገር የተለያየ ነው ማለት አዲስ የተሰጠው መሰረታዊ ስልጠና ወይም ክፍልን "A" የትምህርት ቤት ተመራቂዎች አንድን ተጎታች አጫርቶ ሪፖርት ሲያደርጉ አንዱ ፈታኝ ነው.

ሻማዎች, የእሳት አደጋ መከላከያ ሰልፈኞች እና ትናንሽ ታሊቅ መኮንኖች በአደገኛ ቁጥጥር ላይ ለመድረስ በእያንዳንዱ ምሽት በእያንዳንዱ ምሽት ላይ አውሮፕላኑ ይሰበሰባሉ, አንድ ነገር መከሰት ካለበት መርከቧን ለማዳን ሰራያቸውን ለማዳን ያላቸው ብቸኛ ተስፋ ነው. ተሳፋሪዎቹ የእሳት አደጋን, መሰንጠቅን, እሾሃማትን, ውሃን ማቃጠልን እና መሰረታዊ የእርዳታ ቁሳቁሶችን ያስተምራሉ.

በመርከቡ ላይ ያለውን የእሳት አደጋ እና የእሳት አደጋ መከላከያ ጣቢያ የት እንደሚገኙ ማወቅ አለባቸው. ይህ ጥብቅ ስልጠና በተለመደው ስምንት ሰዓት የስራ ሰዓታቸው እና በስምንት ሰዓት ሰዓታት መካከል ይጨመቃል.

ሁልጊዜ የፈተና ክህሎቶች

የመርከቡ ባለቤት እያንዳንዱ ሰው የእሱ ወይም የእሱ ችሎታ በየጊዜው ይፈትሻል. በየቀኑ በአብዛኛው በእሳት ማጥናት, በጀልባ ዝቅተኛ ዝርዝር, በህግ አስከባሪ ሰሌዳዎች ወይም በአውሮፕላን ማረፊያ ቦታዎች ምልክት ተደርጎበታል. እያንዳንዱ ቀዶ ጥገና ሁሉም ተሳታፊ ተሳትፎ ይጠይቃል. ከፍተኛ የጦር መኮንኖች እና አለቃዎች ወጣት መኮንኖችን ይጓዛሉ እና በሂደቱ ላይ በሂደት ላይ በሚገኙ በእያንዳንዱ ድንገተኛ አደጋ መከላከያ ኮንቬንሽን በኩል ተመርጠዋል.
መሠረት. መርከቧ ጀልባው እና ሞተር መለኪያው በሚፈነዳበት ቦታ ጀልባዋን ትበላለች. የንባብ እና የእሳት አደጋ ቡድኖች የመነሻ ጥገናዎችን እና የእሳት አደጋዎችን ለማስቆም የእርዳታ ቡድኖች እና የመካከለኛ ደረጃ መኮንኖች መለጠፍ. ወጣት ቁጥጥር ያላቸው ፖሊሶች የእሳት አደጋ ቡድኖችን ወደ መኪና ክፍል ይመራሉ. በአመራር ደረጃ ላይ የሚገኙት ሁሉ ትክክለኛውን የአሰራር ሂደት እና ዘዴዎች ያነሳሳቸዋል.

"እነዚህ ክህሎቶች መማራቸው እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው" ሲሉ የኮ.ሲ. ኮ.ው. "በቤትዎ ፊት ለፊት መውጣት እና የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍልን መጠበቅ የሚችሉበት እንደ ቤትዎ አይደለም. በመርከብ ላይ መሄድ አትችሉም. "

የሕግ አስከባሪ ሰሌዳዎች እኩል ውስብስብ እና አስፈላጊ ተልዕኮ ናቸው. በሄይቲ የባህር ዳርቻዎች ውስጥ ህገ-ወጥ ስደተኞችን ለመግታት የሚሰራ ቀዶ ጥገና ትዕዛዝ ተካሂዶ በነበረው የክረምት ተቆጣጣሪ ንብረት ትዕዛዝ በተወሰኑ ሰዓታት ውስጥ የፌደራል መርከበኞች ሁለት ቦዮችን አከናውነዋል እና ሌላ የሚመስሉትን የሚመስሉ ጀልባዎች እየተከተሉ ነበር. በካሪቢያን ባሕር በኩል ወደ ቬቨል ፍሰት.

የቦርድ ማቀነባበሪያዎች ሙሉ-እጅ ሂደቶች ሲሆኑ በቀንና በሌሊት ሰዓቶች ሁሉ ይመጣሉ. ሚያዝያ 22 ቀን ከጠዋቱ 12 ሰዓት አካባቢ የቦይንግ ቡድን ከኬቲን ተነስተው የሄይቲን የመንገድ ትዕይንት ተከትሎ መርከብ ላይ እንዲንሳፈፍ ተነግሮ ነበር. ሃይዲንግ የሄይቲን ውሃ የሚሄድ ማንኛውም የጭነት መጓጓዣ መርከብ በጥብቅ ይደረድራል.

በእስረኞች የተመረጡ አባላት እና ሁለት መኮንኖች ወደ ሆስፒታል ለመሄድ ተመርጠዋል. ስድስቱ ወንዶች እና ሴቶች ከአንደኛው አስተላላፊ ደጃፍ ወደ አንድ ተጠባባቂ የባህር ጠላፊ አነስተኛ ጀልባ በእንቅልፍ ጥለው ይወጡ ነበር. የ 82 ጫማ ጫማ መርከብ ካፒቴን ትንሽ እንግሊዝኛ ተናጋሪ ስለነበረ የሃይቲ አስተርጓሚ አብሮ ተጉዟል. ከባድ አደጋ ባጋጠማቸው ጊዜ ቡድኑ በቆሻሻ, በቆሻሻና በአቧራ የተሸከመውን የሶስተኛ-ዓለማት የጋለሞሱን መርከብ ይዟት ነበር. የመሳፈሪያው ቡድን በጨለማ ካሪቢያን ባሕር ውስጥ የመውደቅ አደጋ ሲፈጥር ወደዚያ መጓዝ ነበረበት.

በጀልባው ላይ ከጫነ በኋላ የጭነት መርከቡ ቡድን መርከቧን ለመንከባከብና ለመንገድ, ለስደተኞች እና ለጦር መሳሪያዎች ሁሉ ቦታውን አጣጥፎ በመያዝ በመርከቧ ውስጣዊና ውስጣዊ ጎኖች ውስጥ ከሚገኙ በርካታ የዛገቱ ቀዳዳዎች ውስጥ አንዷን እንዳያጣጥም ጥንቃቄ ማድረግ ነው. የመጓጓዣ ሹም እና ረዳት ረዳት ተሳፋፊ ፓስፖርቶችን, ቪዛዎችን እና የመላኪያ ሰነዶችን ለመመልከት ወደ ድልድል ያመራ ነበር.

በሸክላ መርከብ ውስጥ ስድስት የባህር ዳርቻ ጠባቂዎች ብቻ ቢኖሩም ወደፉውያኑ ብዙ ድጋፍ ሰጡ. የጦርነት መቆጣጠሪያ ማዕከል ከ 7 ተኛ አውራጃ ጋር የጠበቀ ግንኙነት ሲኖረን ባስኬላዎቻቸው ዝርዝር በሙሉ ወደ እነርሱ መልሷል. በኤሌክትሮኒክስ ቴክኒሽያኖች ውስጥ የሚቆጣጠሩት ካሜራዎች እና መብራቶች (ቻምበሮች) የሚቆጣጠሩ ሲሆን ይህም በድልድዩ ላይ ያሉ ባለሥልጣናት እና ኃላፊዎች በማያውቁት መርከብ ላይ እንዲሰደዱ ለተላኩት ወንዶችና ሴቶች ጉልህ ጉብኝት ያደርጋሉ. ተልዕኮው ከተጠናቀቀ በኋላ የመርከቧን ጀልባ በመጠባበቅ ላይ ሆነው ወደ መርከቦቻቸው በመሄድ መርከቦቻቸውን ወደ ደህና ቦታ እንዲጠጉ በተደጋጋሚ በፉዌሩ የጀልባ መርከብ ውስጥ ተንጠልጥለዋል መሐንዲሶች በእያንዳንዱ የፍጥነት እና የሽግግሩ ትዕዛዝ ከአውቶቡስ ሠራተኞች ጋር ምላሽ ሰጡ. የመሳፈሪያው መጠናቀቅ ከተጠናቀቀ በኋላ በጋለሞቱ ውስጥ ምግብን ለማዘጋጀት በጋለሊቱ ውስጥ አንድ ኩኪ ነበር. እያንዳንዱ መምሪያ, የእያንዳንዱ ምድብ እና ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ሰው ተልዕኮዎቻቸውን ለማከናወን እርስ በእርሱ ይተማመናል.

በአቅራቢያው የባህር ዳርቻ ጠባቂ ባለሙያዎች በሙሉ የቡድን ቡድኖች ጥሪውን ለመቀበል ይመለሳሉ. የባህር አሳዳጊው አዛዥ አዘውትሮ ለትከሉት መካከለኛ እና ከፍተኛ የእጽዋት ቆጣሪዎች በ 10 ቀናት ውስጥ እንዲራዘም በአስቸኳይ ትዕዛዝ አስተላለፈ እና በሃገር ውስጥ ብሔራዊ ደህንነት ፍላጎቶች ውስጥ ለሚሰሩ ሰዎች በመርከቦቹ መካከል ያለውን የመንገድ ማራገጫ ፍጥነት ድግግሞሽ ቀንሷል. እና በውጭ አገር. ይህ ማለት ከሚወዷቸው ጋር ቤት ውስጥ ትንሽ ጊዜ እና የስልክ ጥሪ ሊደረግ በሚችልበት ወደብ ላይ ዝቅተኛ ጊዜ ማለት ነው.

የ Forward ቡድኖች ለውጡን ያውቃሉ ነገር ግን ጥቂቶች አሳሳቢ ናቸው.

ጆርዳን "ይህ ሦስት ልጆችን እና አንድ ሚስት በቤት ውስጥ ካለው አንድ ሰው እንግዳ ነገር ሊመጣ ይችላል, ነገር ግን እዚህ ለመሥራት ሥራ አለን. "ምንም ያህል ረጅም ጊዜ ቢነሳ ይህን ስራ እንሰራለን."

የጥበቃ ዘመናቸው የቱንም ያህል የፈለገ ቢሆን የሽግግሩ ሠራተኞቹ ከቀሪው የጦር መርከብ ጋር መስራታቸውን ይቀጥላሉ. ቡድኖች ላለፉት 200 አመታት እንዳደረጉት ሁሉ ርቀው ለሚገኙ አገሮችና ለቤተሰቦቻቸው የሚራመዱትን ውሃዎች ይቆጣጠራሉ.