በተጋሩ ድሎች እና ተፈታታኝ ሁኔታዎች የተካፈሉ ጓደኞች በደንብ ይሟላሉ.
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በሲያትል, በዋሽንግተን, "የበለጠው የግራ እግር" የማደግ እድል ነበረኝ. ለእኔ, አላስካ ከሜኔን ወይም ፍሎሪዳ, አሪዞና ወይም ቴክሳስ ለሆኑ ልጆች እምብዛም የሌለው ራዕይ ነበር. አንዳንዶቹን እስከ አሁን ድረስ እዚያው እና በአላስካ የዓሣ ማጥመጃ ጀልባዎች ጊዜዬ ላይ እንደ ዌልስ እና እስራኤል ካሉ የቡድን አባላትም ጋር ተዋወቅሁ. ነገር ግን እነዚህ በእውነት ልዩ ሰዎች ነበሩ. በተቃራኒው ግን ኦርቶዶክስን ለመጥቀስ ያህል. እጅግ በጣም እረፍት የሌለው.
ወደ አላስካ መግባት
ነገር ግን በቅርቡ ስላሉት የሁለተኛ ደረጃ ት / ቤት ተመራቂዎች ለመክፈቻ ገንዘብ ለመክፈል እና ህፃናቸውን ለማስፋት መጻሕፍትን መግዛት ለሚፈልጉ የኮሌጅ ተማሪዎችስ ምን ይደረጋል? ስለ እጅግ በጣም ቆንጆ ቆንጆዎች የሚመለከቱ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሰዎች በ "Discovery Channel" ላይ ይደርሳሉ እና በድንገት የባህር ማራገቢያ ስሜት ይሰማቸዋል? ብዙዎቹም በአሳሽ የዓሣ ማጥመጃ ጀልባ ለመስራት ወደ አላስካ ለመሄድ ያስባሉ.
የዓይነ-ሰላዳ ገጽታ እና ከፍተኛ ገንዘብ የማይታወቅ ጽንሰ-ሐሳቦች አሏቸው, ነገር ግን እንዴት መቀጠል እንዳለባቸው ምንም ዕውቀት የላቸውም. ከነዚህ ሰዎች መካከል ከሆንክ ወደ አላስካ ለመግባት እና የተወሰነ ገንዘብ ለማግኘት እንዴት ነው የምታደርገው?
እኔ, እኔ ያደረኩትን ማድረግ ይችሉ ነበር. በሃያ ስድስቱ ባዶዎችን መጨፍለቅ እና በብሪቲሽ ኮሎምቢያ ውስጥ በፍጥነት መጨመር, ከጠላትራፊዎች እና ከኃይማኖት ቀናቶች መራመድን መቀበል ይችላሉ.
በጡብጥ ጠረጴዛዎች ስር ተኛ. በደቡብ ምስራቅ አላስካ ወደ ውቅያኖስ የሚወስደውን አሥር ሳንቲም ይዘርዱ. የማይንቀሳቀሱ የውቅያኖስ መተላለፊያዎች በእግራቸው ይራመዱ, ከዚያም ውሎ አድሮ ማንንም ሳያውቅ በጀልባ ጀልባ ይቀመጣል. እንዲህ ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን አልፈልግም. የምመካበት ነገር ወደ ሰሜን ከመሄድዎ በፊት ከዓሣ ማጥመጃ ጀልባዎች ጋር የሚገናኙበት መንገድ ካለ ለማየት ኢንተርኔትን ለመፈተሽ ነው. በትክክለኛው ቦታ ላይ ከተመለከቱ, ስለ ስራው እና በንግድ ዓሳ ማስገር ላይ የሚያጋጥሙትን አደጋዎች, እንዲሁም ጉልህ የሆኑ ሽልማቶችን ማግኘት ይችላሉ.
በአሳ አሳ ማጥሪ ጀልባ ውስጥ መሥራት
ስለዚህ አሳ ማጥመጃ ጀልባ ሲሠራ ምን ይመስላል? ለመጀመሪያ ጊዜ ሊታወቅ የሚገባው ነገር አላስካ ከ 9,000 ማይል የባሕር ጠረፍ በላይ ያለው ሲሆን በሺዎች የሚቆጠሩ የዓሣ ማጥመጃ መርከቦች እዚያ ውስጥ ይሰሩና የተለያዩ የባህር ምግቦችንና የባሕር ዓሣ ዝርያዎችን ይከተላሉ. ከ 28 ጫማ የሳልሞን ማሽኖች, በአንድ ጊዜ አንድ ውብ ዓሣ ለማጥመድ በሚያስችል ዝቅተኛ የቴክኖሎጂ የአሳ ማጥመጃ መስመሮች እና በአትሮዶም እንዲዋኝ ትልቅ መረብ ያሉት የወፍ ዝርጋታ ኩባንያዎች ናቸው. በ "Discovery Channels's" እጅግ በጣም ትንሳሽ "መርሃ ግብር ላይ በሰፊው የሚታወቀው, ስለ አሳ ማጥመጃ ጀልባ ህይወት ምን እንደሚመስል ለሚመልሰው ቀላል መልስ የለም.
ሆኖም በአላስካ ውስጥ ሊገቡ ከሚችሉ በጣም የተለመዱ የመግቢያ ደረጃዎች (ግጥሞች) መድረክ ልንነግርዎ እችላለሁ. አንድ የሳሊን ጀልባ በ "ኔዘር" ("ኔር") ተባለ. የጀመርኩበት መንገድ ነው.
በአላስካ ውስጥ ለካንሰር ማሞቂያ ከፍተኛው ርዝመት 58 ጫማ ነው. በመርከብ ውስጥ ከመጠን በላይ ዓሣ የመያዝ ውጤታማነትን ለመከላከል በመንግስት የተወሰነ የግምት ገደብ ነው. ጀልባዎቹ በአንጻራዊነት ረዥምና ሰፊ ስለሆኑ አብዛኛውን ጊዜ ምቹ ናቸው. የፀጉር ማሞቂያዎች በቀላሉ በሚታዩበት ሁኔታ ይለያሉ. የፀጉር ማሞዘሪያዎች በቡድኑ ውስጥ የተንሳፈፉበት ጠንካራ ጎን አላቸው. ከጥጥ ጀምሮ ከሚሰነዘረው የውኃ ማጠራቀሚያ የተሰራውን ኃይልን ከውኃ ውስጥ ያወጣል.
ሠራተኞች
የፀጉር ሰሪ አውታሮች በአጠቃላይ አምስት መርከበኞች ካፒቴን ይገኙበታል.
ሁሉም ሰው በሚሠራበት ቦታ እና በየትኛውም ቦታ መሄድ ይጠበቅበታል, ነገር ግን በተደጋጋሚ ለሚገኙ የቡድን አባላት ለጉዳት የሚረዱት ሁልጊዜ ግን ሁልጊዜ አይደለም.
አጣዳፊው ከፍተኛ ኃይል የተሠራ ማለፊያ ተሽከርካሪ በመንዳት ወደ ውኃው ውስጥ በመግባት ጥርሱን ከቆረጠ በኋላ የተንጠለጠለ ወለሉን ወደ ላይ ይጎትታል. በኔትወርኩ "ቅርፅ" ስለማስተካከል ከካፒቴሩ ጋር በቅርበት ይሠራል.
(በነገራችን ላይ ለት ምቹነት እና የተለመዱ የችግር መሰናክሎችን እንጠቀማለን.የዚህን ዘዴ እንመርጣለን, ምክንያቱም እኛ የምናውቀው በሴቶች የማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ የምናገኛቸው ብዙ ሴቶች ራሳቸውን እንደ " ዓሣ አጥማጆች "በመደበኛነት ከፖለቲካዊ ትክክለኛነት ይልቅ ታዋቂ በሆኑት ጊዜያት << ዓሣ አጥማጆች >> የሚለውን መርህ ከመረጡ በኋላ ሴቶች ከሁለቱም የቡድን አባላትና አብራጫዎች ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ የአላስካ የንግድ ዓሳ ማስገር ከእነዚህ ሴቶች የተነሣ የተነሳው ኢንዱስትሪ የተሻለ ነው, እና በጀልባዎቹ ውስጥ ያሉት ጥቂቶቹ እንደማይስማሙ እንጠራዋለን.)
ብዙውን ጊዜ ተመላሽ የአየር መንገድ አባል ወይም መአከላዊ ልምድ ያለው " አረንጓዴው" መሀንዲስ ሞተሮች እና ማሽኖች በአግባቡ መቆጣጠር አለባቸው.
በመንገድ ላይ አረንጓዴ ቀለም ያለው አዲስና ልምድ የሌለው የአስቸጋሪ ቡድን ነው. በአላስካ ውስጥ የሚኖር እያንዳንዱ የአካል ባልደረባ እና ካፒቴን በአንድ ወቅት እንደ አረንጓዴ ተገንዝበው እንደነበር አስታውሱ. ግሪንሆርን ብዙውን ጊዜ የመርከቧን ሚና ይመድባሉ.
ደካማዎች በሁሉም ነገር ትንሽ ያደርጋሉ እና ሁሉም ተነሳሽነት እና ተነሳሽነት ለመማር ፈቃደኞች እንዲሆኑ ይጠበቅባቸዋል. ወደ መረቡ በሚመጣበት ጊዜ መረብን መደርደር; ጥሬ እና ሌሎች መሳሪያዎችን ሲለብሱ እና ሲጠጉ; ዓሦችን ወደ ዓሳ ማቆየት; የየቀኑ መጨረሻ ላይ የጫኑትን እቃ መጫር; የተሽከርካሪ ጎማውን ማቆም እና ጀልባን በንጽህና ለመጠበቅ የሚረዱት ጥቂቶች በድርጅቱ ውስጥ የተካተቱትን በርካታ ስራዎች ናቸው.
በሻምብ ጀልባዎች ወይም በሃይቡድ ጀልባዎች ላይ ከተመሳሳይ ሥራ ጋር ሲነጻጸር, የሳሊን ሳን ማታ ሰራተኛ በፓርኩ ውስጥ እንደ መራመድ ነው. ይሁን እንጂ ከዚህ በፊት ባሳለፍከው ተሞክሮ ላይ ተመርኩዘው ካጋጠሟችሁ በጣም አስፈሪ የእግር ጉዞ ሊሆን ይችላል.
ቀኖቹ ረዥም ናቸው. የአሳ ማጥመድ አስተዳዳሪዎች የመርከብ ጉዞውን አራት ቀን ክፍተት ካሳለፉ ዓሣ የማጥራት ሥራ ለዘጠኝ-ስድስት ሰዓት ክፍት ነው. ያልተለመደ ሆኖ ካላገርህ ካፒቴን ሁልጊዜ በምታደርግ ጊዜ ከብቶቻቸውን ለማሳደግ ይጥራል.
ይህም ማለት ከመጀመሪያው ብርሃን እስከ ማታ ድረስ ማጥመድ ማለት ነው.
ማዘጋጀት
በሠንጣጣ ማሞቂያዎች ውስጥ የስራው ዋንኛው ክፍል ለስብሰባዎች ተደጋጋሚ ሂደት ይሰጣል. ("ስብስብ" ማለት መረብን ለማውጣት እና ሰርስሮ ለማውጣት ሂደት ነው), በየቀኑ በተደጋጋሚ የሚከናወን ሂደት ነው.)
አብዛኛው ሰፊ ማረፊያ በጥቁር ማዕከላዊ ቦታዎች ውስጥ በጣም የተሻሉ ዓሦች በሚገኙበት ጠረፍ አካባቢ በጣም የተቃረበ ነው. መርከበኞቹ ለጉዳዩ ምሰሶውንና መሣሪያውን ለመጠባበቅ ሲሄዱ, ካፒቴኖቹ የትራፊክ ሁኔታዎችን እና የትራፊክ ሁኔታዎችን, የብርሃን, የነፋስን እና የሚታይን የዓሳ ባህሪን ይመለከታሉ. በዚህ ቀዶ ጥገና ወቅት ጠመዝማዛው ከጠረጴዛው ክፍል ጋር ተጣብቆ ሲሄድ, ነጭው ተንዳች በበረዶው ላይ ባለው መሪያው ውስጥ ይገኛል.
የመርከቧ ካፒቴኑ የመረጡትን ቦታ ሲደርሱ ተሳፋሪዎቹ ጀልባውን እንዲለቁ ምልክት እንደሆነ ምልክት አደረገ. አሁን ተለቀቀ, አንድ የአንዱ መረብ ጫፍ ሲጎትት, ጀልባው ተሽከርካሪው ወደ ታች በመውረድ, በአብዛኛው ከፊት ለፊት እና ወደ ዓለቱ የባህር ዳርቻዎች በጣም ቅርብ ነው.
ካፒቴኑ የመታጠቢያ ገንዳውን ከጭንቅላት በማባረር የሩብ ሚሊ ሜትር ርዝመቱ ከርቱ መውጣት ይጀምራል.
The Tow
ከመርከቧ ጫፍ ላይ የመጨረሻው ተንሳፋፊ የጭነት መቀመጫው እየገፋ ሲሄድ ካፒቴኑ መርከቡን ቀዘቀዘና በመጨረሻም ጥርሱን በአጠቃላይ ከፊል ክብ-ቅርጽ ያለው ቅርጽ ይይዛል.
የፕላስቲክ መረቦች በሦስት ዋና ዋና ክፍሎች የተገነቡ ናቸው. የእንቁራጫው መረብ (ከ "ጠቋሚ" ("mesh") ጥራዝ በታች ነው) እና ከታች (ከሊንከሮች ጋር የተሸፈነ ውፍረት ያለው የኒሊን መስመር) ከታችኛው ጠርሙሱ ጋር. የጫካው መስመር በውሃው ላይ ይንሳፈፋል, ድርም እንደ መዓ ዘዉ ውስጥ በውሃ ውስጥ ይንጠባጠባል, እና ክብደት ያለው ጠርሙሱ "አጥር" ቀጥ ብሎ ወደ ታች በመጠምዘዝ ያርገበገዋል.
ተሽከርካሪው ወደ 20 ደቂቃዎች ዘለቀ; በዚህ ጊዜ መርከበኞች በመርከብ ውስጥ በመርከብ ውስጥ የሚቀሩትን ዓሦች ሁሉ ወደ ጥቁር ቀበሮው ውስጥ ይጥሉና የባህር ውስጥ እና የጁሊፊስ ዓሣውን ለማፅዳት የሥራውን ቦታ ይወርራሉ. በእረፍት ጊዜ ለመዝናናት እና ለመያዝ ጥቂት ደቂቃዎች ይኖራሉ. በጠለፋው ጊዜ, ካፒቴኑ እና ጭራፊው የዓሳውን መረብ ይይዙታል, ስለዚህ ዓሣ ወደ ውስጥ ሊዋኝ ይችላል. ትራክቱ ማብቂያ ላይ ካፒቴኑ ጭንቅላቱን ለቃሚው ሰው በሬዲዮ "ለቅጥነት" እንዲናገር ይነግረዋል. ይህንን ህንፃዎች እና ጫማዎች ሲሰማ ወደ ዝናብ መጫወቻዎቻቸው እና ጓንሶቻቸው ወደ "ማጓጓዣ መሳሪያዎች" መመለስ ይችላሉ.
Net ን መዝጋት
ጠመዝማዛው ከጠረጴዛው አጠገብ በማሽከርከር እና መረቡን በመርከብ ላይ በመርከብ በማጓጓዝ መረቡን ይዘጋል. ከዚያም በጠረጴዛው ሥር በሚገኝ ተተካው ተሽከርካሪ ወጡ.
ወደ ወትሮው ሌላኛው ጎን ሲይዝ, ወደ "ሌላ ትልቅ ጀልባ" ያገናኘዋል. በጀልባው ወደ ጀልባው ተመልሶ ሲመጣ ኔትዎርክን አግባብ ያለው ግንኙነት እንዲይዝ በሸፍጥ ላይ ይንጠለጠላል.
መረቡ "ተዘግቶ" እያለ ከውኃ ውስጥ እንደ ትልቅ ክብ ቅርጽ ያለው ነው. ተሽከርካሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ወደ መረቡ ውስጥ የሚገቡት ዓሦች አሁን ተይዘዋል, ነገር ግን በእሳተ ገሞራ ውስጥ በማምለጥ አሁንም ድረስ ማምለጥ ይችላሉ, ምክንያቱም የመረቡ ግርጌ ተንሳፋ ነው, ከታች ላይ አያርፍም.
በመርከበኞች ላይ የተንጠለጠለ ሰፊ ማጓጓዣን በመጠቀም የቡድን አባላትን ለማስለቀቅ ሲሉ "ኪስ" ይዝጉ. ግዙፍ, ጥንድ ቦርሳ ላይ አንድ ረዥም የስርየት ሽፋን ይዝጉ. ያ መዝናኛ እንደዚህ ነው. አንዴ ከተነሳ በኋላ ወደ መረባይ ለመግባት ጊዜው አሁን ነው.
የኃይል ማእቀቡ (ሴንትራል ዊስ) ሴንትራክቲቭ (ዊንዶውስ) በተሰነዘረው የውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ መረቡን (ኮርፖሬሽኑን) ከጉድጓዱ ውስጥ ማውጣትን (በመጠምዘዝ) እና በመርከቧ ላይ (በመርከቡ) ላይ በማንሳቱ.
መረቡ በኃይል ማገጃው በኩል ሲሻገር ወደ ሁለት የሥራ ክፍሎች በመጓዝ ሁለት ወይም ሶስት የጀልባ አባላት በፓምል ውስጥ ይጥሉታል.
ዓሳ
ዓሣው ወደ መረቡ መጨረሻ ላይ በቦታው ላይ ተስፍሶ በጠረጴዛው ላይ ወይም በቀጥታ ወደ አዙኖው ይወሰዳል. በዛሬው ጊዜ ለአብዛኞቹ የኃይል ማሞቂያዎች የሚርመሰመሱ ማራጊዎች ወደ 15 ደቂቃዎች ይወስዳሉ. በጥሩ ሁኔታ የተሸከመ የሻንጣ ነጠብጣቢ ብቃት ያለው ቡድን በቀን ከ 15 እስከ 18 ስብስቦችን ማጠናቀቅ ይችላል.
ስለዚህ ይህ በአላስካ ውስጥ በሚገኝ የዓሣ ማጥመጃ ጀልባ ለመኖር ምን እንደሚመስል ፍንጭ ይሰጣል. ለሁሉም ሰው አይደለም, እና እኔ በተዛባ መንገድ ነኝ, ግን በዓለም ላይ ታላቅ የበጋ ሥራ ይመስለኛል.
በአላስካ ዕድለኛ መሆን
ወደ ሰሜን ለመጀመሪያ ጊዜ ከሄድኩ ወደ ሠላሳ ዓመታት ያህል ነበር, እናም እኔ ሳደርግ በጣም ደስ ይለኛል. ከዛ ከጅምሩ በኋላ, ውብ ሀገር እና ጥሩ ገንዘብ ህሌሜ ያየሁበት ጊዜ ከኬቲካን እስከ ኒከስኪኪ, ከናከክ እስከ ዳች ሃርቦር ድረስ ነበር. እጅግ በጣም ቆንጆ ቦታ ነው, አላስካ, እና እዚህ አገር ውስጥ በጣም የተጣለ በጣም የቀረበ ነገር ወደ "የመለማመጃ ምድብ" ነው. ከሁሉም በላይ ለብዙ ህልሞች ትልቅ ነው. ምናልባት የእናንተ.
አንድ ሰው በአንድ ወቅት "ዕድል ሲመጣ እድል ነው" ብሎ ነበር. ስለዚህ ሁለቱንም ያቀረቡትን የመስመር ላይ መርጃዎችን ያግኙ, እና በአላስካዎ የእራስዎ አይነት ዕድል በማድረግ ጥሩ ውጤት ያገኛሉ.
እና ሁልጊዜ - በሁሉም ወቅቶች መጀመሪያ ላይ ለቡድንዬ እነግርሻለሁ - ብልጥ, ደህና ሁን, እና መልካም ዕድል!