የቻኖው ኩባንያው እጅግ በጣም ከሚጠቀሙት ሄሊኮፕተሮች አንዱ ነው
አንድ የጦር አዛዥ የሥራ መሪነት ሥራው ምን እንደሚያስከትል በትክክል ሲገልጽ ደስ ይላል. የ CH-47 ሄሊኮፕተር ተሃድሶ እነዚህን ሄሊኮፕተሮች ለመጠገን የተተለመ ነው. «ቻንኬክ» የሚል ስያሜ የተሰየመው ይህ አውሮፕላን በሪፖርቱ ውስጥ ከሚታሰር እጅግ በጣም ከባድ ሲሆን በየዓመቱ በተለያዩ ተልዕኮዎች ውስጥ ነው. ይህ ሥራ በወታደራዊ የሙያ መስክ ልዩ ሙያ (ሞሞ) 15 ዩ.
የቻይን ሄልኮፕተር ታሪክ
ይህ የመጓጓዣ አውታር ወታደሮችን በማግኘትና ደጋግሞ ወደ ደሴቲቱ ደሴት በመርከብ ላይ በሚደረገው ጊዜ የቬትናም ጦርነት ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ ወታደር ሆኖ ነበር.
የቻይንክ እጀጫው በሁለቱም በኩል ሁለት ሞተሮች አሉት. ተጣጣፊ ቀለማት ስላለው ባህላዊው የላይኛው ወገን, ወይም ተጓዥነት ያለው, ተጣጣፊ ቀዋሚ አያስፈልግም. ይህ በመሬት ስበት ማእከላዊ ለውጥ ላይ ምንም ለውጦችን ሳያሳዩ እና ማንቀሳቀስ ይችላል. ይህም ለማጓጓዢያነት እና ለመጣል ምቹ ሁኔታን ያደርገዋል, እናም ሲያንቀላፋ ይበልጥ የተረጋጋ ነው. እናም አንዱ ሞተሮቹ ከመሳሳታቸው ሌላኛው ሞተር ሁለቱንም የሮርድቶቹን ኃይል ማመንጨት ይችላል.
MOS 15U
እነዚህ ወታደሮች በቻኬክ ውስጥ ሞተሮች, ዘንግዎች, የመርከቦ ቦርዶች, ማስተላለፊያዎች እና የሜካኒካዊ የበረራ ቁጥጥቶችን ያስወግዳሉ እንዲሁም ይጭናሉ, ክንፎቹን, ፊጣዎችን እና ጭራቸውን ጨምሮ ሁሉንም ክፍሎች ይመርምሩ.
ስለ MOS 15U የማሰልጠኛ መረጃ
ለ CH-47 ሄሊኮፕተር ተሃድሶ የሚሰጠው ስልጠና አሥር ሳምንትን መሰረታዊ የሙያ ስልጠና እና የ 16 ሳምንታት የላቀ የግል ልምምድ በዊንዶውስ ፎርት ኢስትስ ይፈልጋል . የኤሌክትሮኒክ ጥገናን, የሃይድሮሊክን, የነዳጅ እና የኤሌክትሪክ ስርዓቶችን እንዴት እንደሚያስተካክልና እንዲሁም የአሉሚኒየም, የአረብ እና ፋይብብርገላን የአየር ፍሰትን እና ሽፋኖችን እንዴት እንደሚጠግኑ ያካትታል.
የጦር መሣሪያዎቻቸው A ስከባሪ Aptitude Aptitude Battery ( ASVAB ) ፈተናዎች ውስጥ ቢያንስ 104 (በሜካርድካል ጥገና) መስፈርት ማሟላት ያስፈልግዎታል, ነገር ግን ለ MOS 15U ዲዛይን መከላከያ መምሪያ አያስፈልግም.
ይሁን እንጂ ለዚህ ሥራ ብቁ እንድትሆኑ የሚያደርጓቸው ጥቂት ነገሮች አሉ. የአልኮል መጠጥ ወይም የአልኮል መጠቀም ታሪክ እንደማይወስን ሁሉ ከ 18 ዓመት ዕድሜ በኋላ ማሪዋና ማጨስንም አያካትትም.
በማንኛውም የተመዘገበ ናንኮቲክ ወይም ሌላ አደገኛ መድሃኒቶች ይዞ ስለመሸጥ ወይም ንብረት መያዝ ማንኛቸውም በዚህ ሥራ ላይ ይካፈሉዎታል.
ተመሳሳይ የሲቪል ስራዎች ለሞስ 15 ቀ
ብዙ ሄሊኮፕተሮች ተሻሽለው ወደ በረራ ትምህርት ቤት ሄደው አብራሪዎች ይሆናሉ, ሁሉም አይደሉም. ሠራዊቱን ለቅቀው ከወጡ በኋላ ለብዙ ስራዎች ዝግጁ ትሆናላችሁ. በጣም ግልፅ የሆነው እንደ አውሮፕላን ወይም የአየር መንገድ ሜካኒክ ነው. ነገርግን ለብዙ የተለያዩ የሜካኒካል ስራዎች ብቁ ትሆናለህ, እናም በጋራጅ ውስጥ ለመሥራት ተፈላጊ ይሆናል, የመኪና ቤት ሱቆች ወይም በራስ አከፋፋይ.