በመጀመሪያ የአውሮፕላን ማረፊያ ጊዜ ውስጥ ለቡድን አውሮፕላኖች ከሚያስተምራቸው የመጀመሪያ ትምህርቶች አንዱ በአነስተኛ አውሮፕላን ውስጥ ድንገተኛ አየር ማረፊያ እንዴት እንደሚሠራ ነው. ከስፖርት ተነሳሽነት ወደ አየር መንገድ አውሮፕላን አብራሪዎች በሁሉም የሙከራ ማሰልጠኛ ደረጃዎች ድንገተኛ ሁኔታዎች እየተካሄዱ ነው. ተማሪው በእውነቱ ድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ግፊት ሲያጋጥመኝ ሁሉንም ነገሮች እንዲያስታውሱ የሚያደርጉት ነርቮችነት ነው, ስለዚህ ለአስቸኳይ ሁኔታ አስጊ ሁኔታን መሞከር አስፈላጊ ነው.
በስልጠና ላይ የመንቀሳቀስ እድሎች በስርጭትዎ ወቅት መቀጠል ካልቻሉ በእውነቱ ድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ያጣሉ.
በአስቸኳይ የበረራ አስተናጋጆች ጥቅም ላይ የሚውሉ ድንቅ የሆነ የአስቸኳይ ማረፊያ ማምለጥ ከሚፈጥሩ አንዱ ዘዴዎች የእርስዎን «ABCs» ማስታወስ ቀላል ነው. ይህ የማስታወሻ መርሃ ግብር ውስብስብ የሆኑ ሂደቶችን ለማስታወስ ቀላል በሆነ ቀላል ቅርጸት ማቀናጀት ስለሚችል በደንብ ይሰራል.
ተማሪዎች የቼክ ዝርዝርን ችላ ማለታቸውን አልደግፍም. በርግጥም "የኤሲቢ" አጽሕብ ቢያንስ ቢያንስ አንድ የመቆጣጫ ዝርዝርን ያካትታል ነገር ግን ድንገተኛ ሁኔታውን ለአውሮፕላኑ ተስማሚ እንዲሆን አድርጎ ያስቀምጣል, ይህም ቀስ በቀስ ቀዳሚውን ቦታ እንዲይዝ እና ሁኔታውን አዎንታዊ ቁጥጥር እንዲኖረው ያስችለዋል.
ሀ = የከፍተኛ ፍጥነት
በአደጋ ጊዜ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር በተለይ በሞተሩ ወይም በእሳት አደጋ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር አየር መቆጣጠሪያውን ለመቆጣጠር እና አውሮፕላንን ለመቆጣጠር እና በአየር መጓጓዣው ላይ በሚቀሩት ሌሎች ተግባራት ላይ ለማተኮር አስፈላጊውን አየር ማራዘም ነው.
ሞተርዎ በትንሽ አውሮፕላን ውስጥ ቢሰነዝር መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎትን የአውሮፕላን ፍላይት ፍጥነት መጠበቅ ነው. ለእርስዎ አውሮፕላን አብራሪ ሞጁል አድረጎ መማሪያ መጽሐፍ በተሸፈነው የመጓጓዣ የእጅ መጽሀፍ ውስጥ ሊገኝ ይችላል. ይህንን ፍጥነት መጠበቅ በተወሰነ ርቀት ላይ እርስዎን ለማራዘም እና ተገቢውን የመቆጣጠሪያ ዝርዝር ለማጠናቀቅ ተጨማሪ ርቀትና ግዜ እንዲኖርዎት ለማረጋገጥ የእርስዎን ክልል ከፍ ለማድረግ ይረዳል.
ሌላው የተለመደው የድንገተኛ አደጋ ሁኔታ እኛ የምንዘጋጀው ሞተርን እሳት ነው, ይህም ወደ አየር መጓጓዣ በፍጥነት ወደ መሬት ለመውረድ የሚደረግ ጥረት ነው. "A" የዚህን ሁኔታም ይመለከታል ምክንያቱም ወደ መሬት ወደ ፈጣን ሽቅብ (በአብዛኛው ወደ ቢጫ ቅዝቃዜ) ወደ አረንጓዴ ቀስት ለመሄድ አስፈላጊ ነው, ነገር ግን ከቀይ መስመር ፍጥነት ይልቅ የትራፊክ በረራዎች ወይም መዋቅራዊ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ!
B = ለመሬት የታወቀ ቦታ
ለአውሮፕላንዎ ትክክለኛውን የማዘዣ ፍጥነት ካቋረጡ በኋላ, ሁለተኛው በጣም አስፈላጊው ነገር መሬትን ማግኘት ነው. በየትኛውም ቦታ ላይ ብትወጣ ወደ መሬት ለመግባት ብዙ ጊዜ አስቸጋሪ አይደለም.በተጨለጨቀ አካባቢ ውስጥ ከሆንክ መሬትን ለማግኘት ሰፊ ቦታ ማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. ቦታ በፍጥነት ወይም በአንድ መንገድ መፈለግ ይፈልጋሉ, ነገር ግን ወደ ውሣኔ ከመግባትዎ በፊት ሊጤኑባቸው የሚገቡ ጥቂት ነገሮች አሉ.
ከሰዎች ወይም ህንጻዎች አጠገብ የሚወርድን ቦታ ይምረጡ. መስኮች ጥሩ አማራጮች ናቸው, ነገር ግን ብዙ ጊዜ ትላልቅ የጅቦች, የመስኖ መስመሮች እና በዙሪያው የኃይል ማከፋፈያ መስመሮች ሲኖሩ ጥንቃቄ ያደርጋሉ. አንዴ መሬት የሚያገኙበት ቦታ ካገኙ, በሚቻልዎ ጊዜ ወደ ነፋስዎ ለመግባት በማስታወስ ለመንገጫዎቻችን የተለመደ የትራፊክስ ንድፍ ለማዘጋጀት ይሞክሩ.
በዚህ ነጥብ ላይ አስተማሪዎ ለስላሳ ሜዳዎች እርጥበት እንዲሰጡ ያስቻሉ በጣም ደስ ይላቸዋል!
C = የማረጋገጫ ዝርዝር
በፍጥነት ማቆም (ፍጥነት) ፍጥነት ከተመዘገቡ እና ወደ ማረፊያ ቦታዎ እየሄዱ ከሆነ ብቻ የድንገተኛ አደጋ ዝርዝር (ዎች) መጀመር አለብዎት. ለኤንጂን ውድቀት እንደዚህ ያለ ነገር ይቀጥላል:
- ነዳጅ መራጭ: ሁለ
- ሽርሽር: IN / LOCKED
- የነዳጅ ቧንቧ: በርቷል
- ድብልቅ: RICH
- ካርብ ሙቀት: በርቷል
- ማግኔትስ: CYCLE
በመቀጠሌ የኃይል ማቆም ማረጋገጫ ዝርዝርን ማጠናቀቅ ይፇሌጋለ, ይህም የሚከተሇውን ሉይዜ ይችሊሌ-
- ነዳጅ መራጭ: ጠፍቷል
- ድብልቅ: IDLE / CUTOFF
- Mags: ጠፍቷል
- Flaps: እንደ አስፈላጊነቱ
- ዋና ማስተካከያ: ጠፍቷል (ማንኛውም የሬዲዮ ጥሪዎች ከተደረጉ በኋላ)
- Seatbelts: በርቷል
- በር: UNLATCHED
(የዜጎች ዝርዝር ለሽያጭ ብቻ የቀረቡ ናቸው - የአደጋ መከላከያ ዝርዝሮችዎን የአየር መጓጓዣዎን የእጅ መጽሀፍ ይመልከቱ)!
የመርከብ በረራዎች በአየር ላይ ለወደቁበት ድንገተኛ አደጋ ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለባቸው ለአእምሮ መቃወስ ዝርዝሮች ቀላል ያደርገዋል.
ለማስታወስ ቀላል የሆነ አጽንዖት ነው, እና የአውሮፕላን አብራሪው እንዳይጨምር ለማድረግ ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች እንዲያቀናብር ያግዛል. ከኤቢሲዎች ጋር መተባበር ለአምሮፕላን አብራሪዎች ቀላል የሆነ የአስቸኳይ ጊዜ ሁኔታዎችን እና ድንገተኛ አደጋዎችን ለመምሰል ያስባል.