የአውሮፕላኖች መዋቅራዊ መጨፍለቅ ለበረራዎች በጣም አደገኛ ነው. ትንሽ የበረዶ ሽፋን እንኳ ቢሆን በአየር ወለል ቅርፅ ላይ ከፍተኛ ለውጥ እና በአፈፃፀም ባህሪው ላይ የሚስተካከለውን ለውጥ ሊያመጣ ይችላል. አውሮፕላኖትዎ ፈጣን በረዶ የአየር ጠባዩ አስፈላጊ ክፍል ነው, እና እንዴት በትክክል እንደሚያደርጉ ማወቅ አለብዎ.
በአውሮፕላን ውስጥ በረዶ ወይም ዝናር ማራገፍን ይጨምረዋል, የቦታውን ፍጥነት በመቀነስ, ከፍተኛ የቁምጥ ፍጥነት እና ዘገምተኛ የመውጣት ሂደትን ያመጣል (አንዱን ካገኙ).
አውሮፕላኖች የሙቀት እቃዎች, የተሳሳቱ የሙዚቃ ንክኪዎች ወይም በበረዶ መስመሮች ውስጥ ኃይልን ማጣት ሊገጥማቸው ይችላል.
ኤፍኤኤ (ኤፍ ኤ ኤ) እና ሁሉም ዋና ኦፕሬተሮቹ አውሮፕላን በየትኛውም በረዶ ወይም የበረዶ ግግር ላይ እንዳይንጠለጠል "ንጹሕ አየር" ንድፍ ይከተላሉ. በአጠቃላይ የአየር መንገድ ሥራዎችን የሚቆጣጠረው ክፍል 91 ለጠቅላላው የአቪዬሽን አውሮፕላኖች የሚያገለግል አይደለም, ሁሉም አብራሪዎች ደህንነቱ አስተማማኝ የሆነ የበረራ ስራዎችን እንዲያከናውኑ ይጠበቅባቸዋል, እና ሁሉም አብራሪዎች በበረዶ ላይ ወይም በበረዶው ውስጥ በአውሮፕላን ውስጥ እንዳይወሰዱ ማድረግ አለባቸው.
የበረራ አውሮፕላኖች እና አውሮፕላኖች ከበረራ በፊት ከመርከላቸው በፊት እንመለከታቸዋለን, ነገር ግን የብርሃን አውሮፕላን አብራሪዎች በቅድመ-መርሃ- በመሬት ላይ ለበረዶው ፍሌግ ማጠጣት የተወሰኑ አማራጮች እዚህ አሉ:
ይከላከሉት
አውሮፕላንዎን በ hangar ላይ ማስቀመጥ በክረምቱ ወቅት ኑሮዎን ይበልጥ ቀላል ያደርገዋል. ሁሉም ሰው የ hangar መዳረሻ አለው, ግን ከፈለጉ, እርስዎ መጠቀምዎን ያረጋግጡ.
የጠዋቱ በረራ ከመጀመሩ በፊት በአንድ ሌሊት ላይ አውሮፕላንዎን ከጫኑ, አውሮፕላንዎን ሲተነፍሱ ወይም የበረዶ ማኮብኮኞችን ለመጥቀም ብዙ ጊዜ ይቆጥባሉ, ንጹህ እና ደረቅ አውሮፕላን አለዎት, ይበልጥ ሞቃታማ. ለ hangar ኪራይ ክፍያዎች በጀት ማውጣት ካልቻሉ, FBO ወይም የሃርድ ባለንብረት ከበረራው በፊት ለጥቂት ሰዓቶች መጋገር ከከፍተኛው ክፍያ እንዲከፍሉ ከጠየቁ ይጠይቁ.
አጥፋው
በአጠቃላይ የአቪዬሽን አውሮፕላኖች ከበረዶ እና ከበረዶ መወገድ ጋር ሲወዳደሩ ከነበሩባቸው አማራጮች ውስጥ አንዱ በረዶውን በአካል መቦረቅ ነው. አብራሪዎች ለአውሮፕላን የተሠራ ለስላሳ-ብሩሽ ብሩሽ መጠቀም አለባቸው. ሌሎች የጠርዝ ዓይነቶች አውሮፕላኑን ይገጩታል. '
ሙቅ ውሃ
በአውሮፕላን ላይ ያለው የሞቀ ውሃን በረዶ ሊያፈስ ይችላል. ይሁን እንጂ ውኃው እንዳይዘገይ ጥንቃቄ አድርግ. እንደተሄዱ ውሃውን ለማድረቅ ፎጣ ይጠቀሙ.
የበረዶ ላይ ወይም ፀረ-በረዶ ፈሳሽ ይጠቀሙ
De-icing እና anti-icing ፈሳሾች ውድ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ጥቂት ርካሽ አማራጮችም አሉ. ለ-De-icing አውሮፕላን የተረጋገጡ ንጥረ ነገሮች ጋሊኮል (በተለምዶ በፕረጀሊን, ኢትሊን እና ዲይ ሂሊን ግላይልኮ), በውሃ, በቆዳ ማገጃዎች, በጨጓራ ጠቋሚዎች, እና ቀለሞች በቀላሉ ይገኙበታል.
የአውሮፕላን አብራሪ አውሮፕላን ማኑዋል እንዴት ጥቅም ላይ መዋል እንዳለባቸው ለመወሰን አማካሪዎችን ማማከር ያስፈልጋል. አንዳንድ የአልኮልና የአየር መከላከያ የንፋስ መከላከያ መቆጣጠሪያ ፈሳሽ እንደ ብስባሽ ነዳጅ እና መጓጓዣ መስመሮች ሊሠራ ይችላል እና ብዙ አውሮፕላኖች ጥቅም ላይ ሲውሉ ለአውሮፕላኖች ጥቅም ላይ መዋል አይፈቀድም, እናም አውሮፕላንዎን ሊያበላሹ ይችላሉ.
አነስተኛ አውሮፕላኖች ለትራፊክ ፍጥነት የሚጓጓዘው አውሮፕላን እንዲሠራ ዓይነት አይነት I ወይም III ፈሳሽ መጠቀም አለባቸው. የተለመደው ዓይነት I ፈሳሽ ማለት በጣም አነስተኛ የሆነ የማሽከርከር ፍጥነት ገደብ የለውም, እና እውቀት ካለው ሰው ሲተገበር በ 45 ደቂቃ የበረዶ መከላከያ መስጠት ይችላል.
በእጅ የሚሰራ መርፌን ከተጠቀሙ, ትክክለኛው ጊዜው ቀንሷል. አይነት I ፍካት ብርቱካን ነው. ዓይነት III ቫይረስ ለማሽን ፍጥነት የሚጓዝ ቢያንስ 60 ጥይዞች. አይነት III ህዋስ በቀለም ውስጥ ቢጫ-አረንጓዴ ነው.
አውሮፕላኖች በበረራ ውስጥ ወይም በፒትስ ቱቦ ውስጥ እንደሚሉት እንደ አውሮፕላኖች ውስጥ በሚገኙ ወሳኝ "ቧንቧ" ቦታዎች ውስጥ በረቀቀ ፈሳሽ ውስጥ እንደማይፈጩ ማረጋገጥ አለባቸው. በአውሮፕላን አብራሪ አውሮፕላኖች ውስጥ የትራፊክ ቦታዎችን ዝርዝር ማግኘት ይቻላል. አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊውን ሞቃት አየር ለማንቀሳቀስ ለሚሠሩ መኪናዎች እና ሌሎች እርጥበት ቦታዎችን መጠቀም ይቻላል.
ክረምቱ ለመብረር ጥሩ ጊዜ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በአውሮፕላንዎ ላይ በረዶ ወይም በረዶ ሊዘገይዎት ካልቻሉ ሊዘገይዎት ይችላል. በተቻለ መጠን በረዶ የአየር ሁኔታ ውስጥ ንፁህና ደረቅ እንዲሆን አውሮፕላንዎን ይትከሉ. ነገር ግን ሀርማን አማራጭ ካልሆነ በእጃቸው ላይ የተወሰነ ቆንጥጣጣ ፈሳሽ መኖሩን ያረጋግጡ, እና በነፃ ይጠቀሙት.
በአውሮፕላንዎ ላይ አውሮፕላን ላይ ከመሆኑ ይልቅ አውሮፕላኑን ለማጥቃት በጣም ቀላል ነው, እናም በአውሮፕላንዎ ወቅት አውሮፕላንዎ እንደወትሮው እንደሚሰራ ማወቁ ይችላሉ.