እስከዛሬ ድረስ ምርጥ አየር ፍንጣፊ ማድረጊያ ስለሚያሳየው ስለ ከፍተኛው ሴራራ በረሃ አንድ ነገር አለ. ወደ ከፍተኛው ሲራሮ በራሪ ወረቀቶች ሄደው የማያውቁ ከሆነ, አዲስ የገንቦ-ዝርዝር ንጥልዎ ያድርጉት. ቀደም ብሎ "ለአውሮፕላን አብራሪዎች የሚቃጠል ሰው" እንደተገለፀው, እስካሁን ድረስ በጣም የምወደው የአቪዬሽን ወቅት ነው.
በዚህ አከባቢ አየር እና ተራራዎች ምክንያት የምዕራባዋን ዩናይትድ ስቴትስን በጣም እወዳለሁ, እናም በዚህ ረገድ ከፍተኛ ኪውስ ሳራ አይቀሬ ነው.
ግን ይህ ስለ ተራሮች ብቻ አይደለም - የምዕራቡ ምትክ ስለ ህዝብ ነው. የበረሃው የመሬት ገጽታ ያለውን አስደናቂነት በዓለም ላይ ካሉ ምርጥ ህዝቦች የተሻሉ እና እንግዳ መሆኗን በማዋሃድ እና ከዚያም አውሮፕላኖችን ለመጨመር ሲያመቻች, ምንም ጥሩ ነገር አያገኝም .
Dead Cow
በሰሜናዊ ኔቫዳ ለሬው ኬው ቢላከን በሬሌ-ዱርሃም ዓለም አቀፍ ራሄል-ዱርሃም ዓለም አቀፍ ስደርት ለተወሰኑ አጋጣሚዎች እንደተካፈልኩ አውቄያለሁ, ነገር ግን እስካሁን ድረስ በጣም አስደሳች ከሆኑት የዱር እንስሳት አንዱ እንደሆነ አላውቅም ነበር.
የሟቹ ጊደር ከመካከል በማይገኝበት ሐይቅ መሃከል ሲሆን, ከኔኖ በስተሰሜን ከአፍሮ ክፍለ ሀገር, እና በአካባቢው ከፍተኛው የሴሪራ አውሮፕላን አዲስ ቦታ ነው. መሬቱ በቅርቡ በኪንግ ካውንቲው ኬቨን ሒን ከተጫነ በኋላ ከስድስት ዓመት በኋላ በመርከብ ተጭኖበት ለጉዞ ቦታውን ለመያዝ ሲል ከዲ.ሲ. በዚህ ዓመት አውሮፕላኖቹ ወደ 140 የሚጠጉ አውሮፕላኖች ነበሩ.
የሞቱ ላም በአየር ለመጓዝ በጣም ቀላል ነው, እና በዚህ በራሪም ውስጥ እየሮጡ እና ተሳታፊ ለሆኑት ለጋለሞቶች እንግዳ እንግዳነት ባይኖር ኖሮ ባላደረግኩት ነበር. አየህ, በመጽሐፉ ላይ ሰበብ ሊሆን ይችላል. እኔ (በእውነት) መክፈል አልቻልኩም. የልጅ እንክብካቤን ማመቻቸት ነበረብኝ. በጣም ብዙ ስራን ከስራ ውጪ ማድረግ አልቻልኩም.
አውሮፕላኑን አልያዝኩም, ስለ ከጫካ የሚወጣ አንድ ነገር አላውቅም, እና ይህ ከጫካ ለመብረቅ የታጠቁ ሰዎች ነው. እና እንዴት እዚያ ለመድረስ እችላለሁ?
እቅድ
በሌላ በኩል ግን, በሕይወቴ ውስጥ ምርጥ ነገሮችን በሕይወታችን ውስጥ ሊያጋጥሙን እንደሚችሉ አውቃለሁ. ስለዚህ ያደረግኩት ነገር ነው. እና በቡድኑ የፌስቡክ ገጽ ላይ ስለነበረው ክስተት ከጠየቅሁበት ጊዜ ጀምሮ, ጥሩ ስሜት ተሰማኝ. ወዳጃዊ ወዳጆቼ አቀባበል ካደረጉልኝ በኋላ ለመሄድ ጥረት በማድረጌ እንደማይቆጭ ነገሩኝ. በእርግጥም , አመሰግናለሁ. ግን እንዴት እዚያ መድረስ እችላለሁ ?
ምንም ችግር የለም ብለዋል. ግቢ ይኖራል . እና ከዚያ በኋላ ነበር. ብዙ ሰዎች ከተለያየ ቦታዎች መጓዝን አቀረቡ, እና ሳላውቀው, ልክ እኔ እንደኔ አይነት ልግስና እና እንግዳ ልምምድ ካጋጠሟቸው ሌሎች ሰዎች ጋር ወደ ምድረ በዳ ሄጄ ነበር. ሁሉም ሰው ጥሩ አቀባበል ተደርጎለት ነበር - እና ይህ የዝሆን ዝንብን ብቻ አይደለም. ክዊን እና ሌሎች አዘጋጆች ሁሉም ሰው - የሶስት ጎማ ተሽከርካሪ ማንደቦች, ሞኒ እና ክሩር መርከበኞች, የቪኤፍ አውሮፕላን አብራሪዎች, የሮማ አውሮፕላኖች እና የወደፊት አውሮፕላኖች እንኳን - በቤት ውስጥ እንዲሰማሩ ያደርጋሉ. ማንም ሰው በአውሮፕላን ውስጥ ለመቀመጫነት ፈቃደኞች ለሆኑት ለአብዛኛዎቹ አየር መጓጓዣዎች ለመርከብ ይበረታታሉ.
ከመጀመሪያዎቹ ልውውጦች መካከል ለመሄድ ቢፈልጉም ወደ አውሮፕላን መሄድ ሳያስፈልጋቸው በሚጓዙት ብዙ ሰዎች መካከል, እና እነርሱን ለመርዳት አብረዋቸው ከሄዱት የቀሩት ሌሎች አብራሪዎች ጋር በአካል ተገኝተዋል. ፍጹም ጥሩ - እና በጥሩ ኩባንያ ውስጥ መሆኔን አውቅ ነበር.
መነሻ
በ 1997 ዓ / ም በኔፓማ, አይዳሆይ አውሮፕላን ማረፊያ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ተጓዝኩኝ. በ 1997 እ.አ.አ. በአንድ አውሮፕላን ማረፊያው የ CFI ፈተናውን እንደወሰድኩኝ ነበር. ውብና ጠቃሚ አውሮፕላን - እና ለእዚህ እንግዳ የሆነች ሴት ለመጓዝ በቂ ነበር. አሁን የአንድ ሰው አውሮፕላን ለማላቀቅ አንድ ሰው ሊያውቅ ይችላል, ምናልባት ምናልባት, እኔና አንድነታችንን ለመፈለግ ረዥም ጊዜ አይወስድም. እሱ የአዳሃው የአቪዬሽን ማህበር አባል ነው, እና አይዳዶ የእርሷ መኖሪያ እንደመሆኔ አንዳንድ የጋራ ጓደኞች ነበርን.
ስለዚህ, ረዥም ታሪክ አጭር, የተጠሪው ሙሉ አውሮፕላን ውስጥ ተሳፈርኩኝ. ነገር ግን አቪዬሽን አነስተኛ ዓለም ነው, እና ብዙውን ጊዜ እንደ እንግዳ ሆኗል ማለት አይደለም.
መድረሻ
አንድሩ ከመጀመሪያው አንስቶ እንግዳ የሆነ የአውሮፕላን አብራሪ አውሮፕላን በአጭር ጊዜ ውስጥ ስለበረራ ማቅረቡን, ስለ አውሮፕላን ክብደት እና ሚዛን እንዲሁም ስለ መጪው የአየር ሁኔታ እና ስለ አየር ሁኔታ የሚገልጽ ጭብጨባ አሳውሮ ይሆናል. በኦሪገን ውስጥ የሚገኙ ኦውሂ ተራሮች እና በሰሜናዊ ኔቫዳ ከፍታ ሜዳዎች ላይ መልካም እይታ ከተፈጠረ በኋላ በአምስት ሰዓት ከሰዓት በኋላ በ Dead Cow ላይ አረፍን. በ 3,000 ጫማ በሸረሸር መሬት ላይ በተንጣለለ ብረታ ብስክሌት በተንጣለለ ወደዚያ ተጉዘናል. የመሬት ማቆሚያ ቦታው በአቅራቢያው ጫፍ አቅራቢያ ሁለት ትናንሽ ረድፎችን ያቀፈ ነበር. ቁጥራቸው እየጨመረ ሲሄድ, አውሮፕላኖች ስንደርስ በጣም ደካማና አቧራማ ሆነን አሻገረን. ከጥቂት የ "ኢቫውስ" ጋራዎች አጠገብ ቆምያለሁ, እናም ወጥቼ ወጣሁ. ጥቃቅን የአቧራ ሽፋኖች በፍፁም ጥቁር ቦት ጫማዎቼ ላይ ወዲያ ወዲህ ይሽከረክሩ ነበር, ቢያንስ ለሶስት ቀናት የሚቆዩበት ቡናማ ቀለም ይለውጧቸው ነበር.
በመገልበጥ ላይ
ከኦንሪን አጠገብ ከአንድ ሰው ጎን ሆኜ አንድ ጊዜ ብቻ አቆየዋለሁኝ እና ያለምንም መዘግየት አንድ የካምፕ መቀመጫ ወንበር. በ 60 ዲግሪ በጥቁር አየር ውስጥ ፀሐይ በጣም ከፍታና ሙቅ ናት, እና የፀሐይ ማያ በማንሳት ወዲያውኑ እመለሳለሁ. ወንበሩን ወደ "ቆሻሻው ውስጥ" በመለየት ብቻ ሊታወቅ ወደሚችል ቦታ እየጎተተርኩኝ እና ሌሎች ግቢዎቹ ሲመጡ ተመለከትኩኝ.የመቀበያ ቀዳዳዬን ያዝሁ እና ያዳምጥ ነበር.የደረጃውን መሬት ለመጠባበቅ ጠበቅሁት. በቃላቱ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት የሚቀራረብ እና ኳሱ ... የሆነ ነገር ጠብቄ ነበር ... ነገር ግን ከጠንካራ አቀራረብ እና ቅርብ ምቹ እና ቀስ ብሎ የሚወርድ ማረፊያዎች ብቻ ነበሩ.
" የኦሽካሾቹ መጪዎች መመለሻው አይተላለፍም ነበር, ግን ... ጥሩ ነው, አልገርምም," ብዬ ጠየቅሁት, "እነዚህ ሰዎች በእርግጠኝነት አይወርድም, አይደሉምን?" እርሱም ፈገግ ብሎ እና ተጨንቆ ነበር. አጭር አውሮፕላኖች, ከፍተኛ ከፍታ, የኋላ ተሽከርካሪዎችን እና ጥሩ የድሮ ዱላ እና የበረራ መጓጓዣ ለእነዚህ ሰዎች አንድ የሕይወት ክፍል ናቸው. እዚህ መጥፎ የአየር ሙያ ቦታ የለም.
አጭር መግለጫዎች
የጠዋቱ የእሳት ቃጠሎ የእሳት ቃጠሎ ታላቅ ቅኝ ግዛት ሆኗል. ክዊን በ 7 ሰዓት የእሳት አደጋን በተመለከተ ለአጭር ጊዜ የአየር ማራዘሚያ ማቅረቢያ ያቀርባል, እና እነዚህ በድብቅ እና ጥንቃቄ በጎደለው መልኩ እነዚህ የጫካ አውሮፕላኖች ጥብቅ እና በጣም ብቃት ያላቸው አብራሪዎች እንደሚሆኑ ግልጽ ነበር. ደንቦች, ደረጃዎች እና ፕሮቶኮል ነበሩ. ለተለያዩ ስራዎች የተለዩ ፍጥነቶች ነበሩ, ደረጃውን የጠበቀ የትራፊክ አቀማመጥ, እና ለፕሮጀክቱ ባህሪ ምንም ቦታ የለም. የደኅንነት ባሕል የአንድ ድርጅት መሪዎች ባህርያት ላይ የሚመሰረት ሲሆን ቂን በቅድሚያ በከፍተኛ ፍጥነት ተከታትሎ ከተከሰተ በኋላ ትንሽ ጊዜ አደጋ ላይ ሊደርስ ይችላል. "ደህና ሁኚ. አካሄዳቸውን የማያውቁት ሰዎች አሉ, እና የማይጠበቁ ነገሮችን በማድረግ ላይ ናቸው, ስለዚህ እራስዎን መቀጠል አለብዎት. "ክዊን በጠዋት እሳቱ እሳትን በተመለከተ አጠር ተገኝቷል. ፉዊን ከ FAA ማንም ሰው እራሱን እንዲለዩ ከጠየቀ በኋላ - ዝምታን በማሟላት - ኳን ለትራፊክ ፍተሻዎች አንድ የመጨረሻ የምክር ንግግር ነበራት: "በፍጥነት እየተመለከቱ ያሉት እንደ FAA ነው."
ጠዋት ጠዋት የቁርስ መብራቶች እና ቡና በተቆራጠጡ እጆች ላይ, እና በሚመጣው እንቅስቃሴ ላይ ከእሳት ጋር የተደላደሉ ነገር ግን ትጉ ነበራቸው.
ክስተቶች
በቀን ውስጥ ለደባባ ቆርጦሮዎች, የሣር ሽፋኖች, ቆሻሻ መንገዶች, የእሳተ ገሞራ አልጋዎች እና በኪራሚክ ሐይቅ ዙሪያ በረራዎች አሉ. በሱሳንቪል አውሮፕላን ማረፊያ (KSVE) አነሳነው. ስንዴ እና ዱር ፈረሶችን በመፈለግ አካባቢውን ስንመለከት ወደ መልካችን እንገባለን. ጥቁር ሬክ ማየቢያ ቦታ ላይ በእሳተ ገሞራ ቦታ ላይ እቆፈር የነበረ ሲሆን እዚያም አፈር ውስጥ ተቀም and በጣም ሰፊ በሆነው ሰፊው ምድረ በዳ ውስጥ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ለመገመት አስቸጋሪ ሆኖብናል. የሚቃጠል ሰው ያጋጠመው ብቸኛ መንስዔ በአንድ ትልቅ ትልቅ ሐይቅ መሃል የተንጣለለባቸው መንገዶች ላይ ደካማ ናቸው.
በ (STOL) ጎትተው በሚጓዙበት ጊዜ በጣም አስገራሚ ጊዜ ነበር - እስከዛሬ ድረስ ካየኋቸው ምርጥ የአቪዬሽን ክንውኖች (የሱክ ካውንስ እና የቢቨር - እና እንዲያውም አንድ ሽርሽር - እሽቅድድም ይመልከቱ) እና የተመለከትን አየር እይታ ፓትር ጋይ ዋርድ የ MX2 ን ይበርራል. እናም አንድ ዓይነት እድል ፈንዛዛ የ F-16 ፍንዳታ ነበር, ይህ ደግሞ የሁሉንም ሰው ትኩረት የሚስብ ቢሆንም ማንንም አልደናገጠም. ከሁሉም በኋላ ከዋሽንግተን ዲዛይኑ አጠገብ ከጫካ ጋር. Piper Cubs እና Super Cubs እና 180s እና 185s, 170s, 172s, አርካሮች እና ሞሞይስ እና ሲረረስ እና ሞላዎች እና ሙከራዎች ነበሩ, ግን አንድ አልነበሩም, ግን ሁለት ዌልጋብቶች እና የቤት ቤት ሱቆች እንዲሁም ሌሎች አስደናቂ አውሮፕላኖች ነበሩ. የመርከብ አብራሪ የሰማይ ነበር.
ከዚያም በኋላ በእረፍት ከሰዓት በኋላ በሚገኝ በአንድ በተከበረ ሙቅ ምንጣፍ ላይ እንደ መንቀዝቀዝ ያሉ ምህዳሮች ነበሩ. ነገር ግን የምወዳቸው ጊዜያት በአውሮፕላን ውስጥ ያሉት ጸጥ ያሉ ጊዜያት, የእንፋዙን የእጆቹን ሞገስ በማዳመጥ, የእንፋሎት ፍጥረታትን በማዳመጥ, የበረዶውን ፀጉር በከፍተኛ የደመና ንብርብሮች መካከል በሚፈነጥቀው የፀሓይ ብርሃን መካከል ከፀሐይ ብርሃን ጋር ሲደበደቡ, መሬት.
ማታ ላይ አንድ አውሮፕላን በጭስ የእሳት ቃጠሎ ላይ ሲንሳፈጥ መጠጥ እና እራት እና ካራአዲሪስ ነበሩ. በገና መብራት የተጌጡ ህጻናትና የቤት እንስሳት እና አውሮፕላኖች ነበሩ. በርቀት ቁጥጥር የሚደረግባቸው መኪናዎች እና የሲአየር አውሮፕላኖች በጣም ጥሩ ውይይቶች ነበሩ. ክፌያዎችና ሽሌማቶች እና ሳቅ ነበሩ.
በዚህ የበረራ ሁኔታ ውስጥ ከዋነኛው ኃይለኛ በረሃማ መልክአ ምድራዊ ገጽታ ጋር ተገናኘኝ. ሌሊት ላይ ሰፊው ክፍት የሆነ ሰማን እስትንፋስ ትሄዳለህ. ከዱር ፈረሶች በላይ ባሉት በረራዎች, ከበረሃው ከፍ ያለ እና ፈጽሞ የማይታመን በረሃ በላይ የሚደረጉ በረራዎች - በዚህ ታላቅ ታላቅ ዓለም ትንሽ እና ምንም ዋጋ እንደሌለ እንዲሰማዎት ያደርጋል. እና ህዝቡ - ለጋስ እና ደግ የሆኑ ሰዎች እንደ አንድሪው መቀመጫ ያቀረቡኝ 180 ቀዳሚ ወንበር ብቻ ሳይሆን የምግብ እና ቡና የመፀዳጃ ወረቀትና የተቀመጠው ወንበር እንዲሁም ጎረቤቶቻቸውን ይዘው ኪን ኽን እና ሌሎች በአመራርዎ አማካኝነት ሁሉንም ነገር, በተለይም ደግሞ, ለደህንነት ማራኪነት, እና የእሳት ቃጠሎ እና አዲሶቹን ጓደኞች ለማካተት ተዘጋጅተዋል. ይህ አንድ ላይ ብቻ አንድ አንድ ሰው ህይወት እንዲሰማው ያደርጋል.
ልምምድ
Dead Cow አቧራማ, ደረቅ የአልጋ አልጋ ነው, ይህም እያንዳንዱ ጥቅምት በጥቅምት ወር ውስጥ በአየር በረራዎች የተሞላ ነው, ነገር ግን ከፍተኛው ሲራሮ ፍንዳታ ተሞክሮ እጅግ በጣም ትንሽ ነው ነገር ግን በጣም ትልቅ በተመሳሳይ ጊዜ. በየትኛውም ቦታ ሊባዛው የማይችል የአቪዬሽን ተሞክሮ ነው. ወደፊት የሚሄዱበት እድል ካገኙ, ያደርጉት. በተከፈቱ ክንዶች በደስታ እንደሚቀበሉት በእርግጠኝነት መናገር እችላለሁ, አዳዲስ ጓደኞችን ትፈጥሩ, እና አስደናቂ ክንዋኔዎችን, ኮከቦች ምሽቶችን እና የማስታውሳቸው ትዝታዎች ይመለከታሉ.