ሰዎች በውቅያኖሶች ላይ እስካለፉ ድረስ ጥልቅ የሆኑ አፈ ታሪኮች አሉ. የባሕር እባቦች, የባህር ፍጥረታትና ትላልቅ የኦፕሎፖሎች ታሪኮችን ለመማረክና ለማስደንገጥ በሚያሰሙት አሰልቺ ወይም ተንኮለኛ በሆኑ መርከበኞች ተተኩረዋል.
አነስ ያለ ቢሆኑም, በባህር ጠረፍ መመገቢያ መርሃ ግብር ዙሪያም ጥቂት የማይባሉ አፈ ታሪኮች አሉ. አንድ የተሳሳተው ሃሳብ ብቃት ያላቸው አመልካቾች ለመጥለቅያ ክፍሎችን እንዲያገኙ ከባድ ነው.
ምንም ነገር ከእውነት የራቀ ሊሆን አይችልም. በ 13 የመርከብ ደህንነት እና የደህንነት ቡድኖች ላይ አዲስ የመርከብ ቡድን በመጨመር, የባህር ዳርቻ ጠባቂ ጠራቂ የመሆን እድል መቼም ቢሆን የተሻለ ሆኖ አያውቅም. ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ ከመካከላቸው 80 በመቶ የሚሆኑት ለመጥለቂያ አፓርተማዎች የተሰጠው ሥራ ተወስደዋል. በሚያሳዝን ሁኔታ, ሶስት የተሟሉ ማመልከቻዎች ብቻ የተቀበሉት ይህ ዓመት ነው.
ሌላኛው የተሳሳተ አመለካከት ደግሞ ህያው ማህበረሰብ ለወንዶች ብቻ ክፍት ነው. ቁጥሮች ይህን የተሳሳተ አመለካከት የሚያጠናክሩ ይመስላል, ግን ፕሮግራሙ የተሻለ ለማድረግ እየሞከረ ነው. ከ 1997 ጀምሮ ከስምንት ዘጠኝ የዝርፊያ ዕጩ ተወዳዳሪዎች መካከል የውኃ ማስተላለፊያ ስልጠና አጠናቀዋል. እነዚህ የባህር ሰርቪስ ጠባቂዎች በሁሉም የረጅም ጊዜ ስልጠናዎች ላይ ተሳትፈዋል. አንደኛው, የሲጂሲ ፖላ ባህር የሉሲ ጄግ ኬል ጋፋዬ, በመሰረታዊ የመጥለፍ ሹም ክፍል ውስጥ ለመመረቅ የኩርዱ ግለሰብ ዲዛይን አግኝታለች.
ሦስተኛው የተሳሳተ አመለካከት የአካባቢያዊ እጩ ተወዳዳሪዎች የአካል ብቃት እንቅስቃሴን በተሳካ ሁኔታ ለመወጣት ኦክምፒክ-ካሊብ አትሌቶች መሆን አለባቸው.
በአጠቃላይ አካላዊ የአካል ብቃት ምርመራን የሚያሳልፉ ግለሰቦች በየቀኑ አካላዊ ስፖርት ይለማመዳሉ. ስልጠናውን በቀላሉ ለማጣራት ስህተት ቢሆንም, የባህር ዳርቻ ጠባቂው ከ 80 እስከ 85 በመቶ የሚመረቅ ተመን አለው.
የመጨረሻው የተሳሳተ አመለካከት ሰዎች ለ "የባህር ዳርቻ የአየር ጠባቂ መርሃግብር" ብቁ ለመሆን የቅድመ ሞኝ ልምድ ወይም የምስክር ወረቀት መኖር አለባቸው.
የዓሣ ማጥመጃ ፈቃድ ያላቸው ሰዎች በተለምዶ የበለጠ ምቾት ያላቸው እና በውሃው ላይ እምነት የሚጥሉ ቢሆኑም, ይህ ግዴታ አይደለም. እና አንዳንድ ጊዜ, የባህር ሞልዶች በባህር ውስጥ ለመጥለቅ አሰራርን ለመቀበል በጣም የተሻሉ ሲሆኑ, የነሱ ተሞክሮ የእርግማንን ችግር ሊሆን ይችላል.
በ 14 ኛው አውራጃ, በፖል በረዶ ብስክሌቶች እና የባህርን ደህንነት እና ደህንነት ቡድኖች ላይ የባህር ዳርቻ የማረፊያ ቡድኖች በቡድን ጨረታ ይሰጣሉ. በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ የተለያዩ ማዕከሎች ያሏቸዋል. በማዕከላዊ ፓስፊክ ውስጥ ከሚታየው የባህር ወለል ግንባታ ጋር ተያይዞ በፖሊስ ክልሎች ውስጥ እና በሀገሪቱ ውስጥ በሚገኙ ወደቦች በመጠባበቅ ላይ ናቸው.
የተጠናቀቀ የመጥለቅያ ትግበራ የመጥለያ አፓርትመንት ትዕዛዞችን እንደሚሰጥ ምንም ማረጋገጫ የለም, ነገር ግን ለመሞከር የሚደረግ ጥረት በጣም ጠቃሚ ነው.
የብቁነት መስፈርት
- የበጎ ፈቃድ ሠራተኛ ሁን
- E-5 ወይም E-4 ብቁ ለመሆን ለ E5 (SWE ለመውሰድ ዝግጁ ይሆናል)
- ከ 35 ዓመት በታች የሆኑ
- በ 1.E. ውስጥ አነስተኛ ልዩ የተቀመጠ ግዴታ መመዘኛዎች. የ COMDTINST M1000.8, የውትድርና ምደባዎች እና የተፈቀዱ ቀሪዎች.
- ዝቅተኛ ASVAB ውጤቶች - AR + WK = 104 እና MC = 50
- በ 6 ወራት ውስጥ ምንም ማርከር የለም
- በፋይል ላይ ያለው ሚስጥራዊ መታየት
የውሃ መኮንን ወይም ማስተር ዳቬር ቃለ-መጠይቅ ተነሳሽነትዎን ለመገምገም, ለጥያቄዎችዎ መልስ ለመስጠት እና የስልጠና ሂደቱን በደንብ እንዲረዱ ለማድረግ ያስፈልጋል.
ለአካላዊ የአካል ብቃት, ውጥረትን ለመቋቋም ችሎታዎ እና የአጠቃላይ ብቃትዎን ለመገመት የሚያስችሎትዎን ለመገምገም የታዘዘ ትዕዛዝ ያስፈልጋል.
ለከፍተኛ አደጋ ስፖርት እና ለትርፍ ባልተራረጡ አካባቢዎች ተስማሚ መስመድን ለመጠበቅ የሚያስችል የህክምና ምርመራ ያስፈልጋል.
በውሃ ውስጥ ውጤታማ ስራ ለመስራት የሚያስፈልጉ አነስተኛ የአካል ብቃት መስፈርቶችን ማሟላትዎን ለማረጋገጥ የሚያስችል የካውስሌሽን ማጣሪያ ፈተና ያስፈልጋል. የዕድሜ ወይም የጾታ ሳይገደድ ለሁሉም እጩዎች አንድ አይነት ናቸው.
- መዋኘት-500 ሄክታር, ያለማቋረጥ, የመጎተት ወይም የጡት መለወጫ - 14 ደቂቃ
- እረፍት - 10 ደቂቃ
- ድብድቦች - 42 ደቂቃዎች በ 2 ደቂቃዎች ውስጥ
- እረፍት - 2 ደቂቃ
- ቁጭ-50 ደቂቃዎች በ 2 ደቂቃዎች ውስጥ
- እረፍት - 2 ደቂቃ
- መጎተት-6 ፉቶች, የጊዜ ገደብ የለም. ከሰውነት ፊት ለፊት የሚሸፈኑ ጫላዎች
- እረፍት - 10 ደቂቃ
- ሩጫ - 1.5 ኪሎ ሜትር 12 45 የጊዜ ገደብ
የጭንቀት ተግዳሮት ፈተናው ያለጉዳይ ምላሽ ሳይጨምር የከባቢ አየር ግፊትን በተሳካ ሁኔታ ማስተካከል መቻልዎን ለማረጋገጥ ያስፈልጋል.
ስልጠና
የድግር ማሠልጠኛ ስልጠና በባህር ዳርቻ ጠባቂ ውስጥ ከሚገኙት አካላዊ እና አዕምሯዊ ጥልቅ ስልጠናዎች አንዱ ነው. ቀናት የሚጀምሩ ጥዋት ጠዋት በካሽኒሽኒስ እና ረዣዥም ሩጫዎች ወይም መሻቶች ናቸው. በሊይድ ፕሮግራም የሚጠቀሙባቸው ሁለቱ ዋና ኮርሶች የ SCUBA ዳይቨር እና መሰረታዊ የዳሽን ሹም ናቸው. እነዚህም በ Naval Diving and Salvage Training Center ውስጥ ይማራሉ.
የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ሣምንቶች በጥልቀት ፊዚክስ, ዳይቨር ሜዲስን እና ስካባቢ መሰረታዊ መርሃ ግብሮች ላይ የተሟላ የመማሪያ ክፍልን ያቀርባሉ. ከዚያ በኋላ ስልጠናው መደበኛውን የአሠራር ሥርዓት ተምረውና ተጠናክረው ወደ ውሀ ገንዳ ይወስዳል. ለ SCUBA ተማሪዎች ከመመረቁ በፊት የመጨረሻው ሳምንት በውኃ ውስጥ ሥልጠና ይወስዳሉ. ከምርቃት በኋላ የሳይቤካ ተማሪዎች በክፍል ውስጥ በሚገኙ የባህር ዳርቻ ጠባቂ ተማሪዎች ቁጥር ላይ የተወሰኑ ቀናት ያሳልፋሉ. ይህም በባህር ጠረፍ አቅራቢያ በጨርቅ, ሙሉ-ፊት ጭምብል, ቀላል ክብደት ያላቸው የውሃ ማጠቢያ መሳሪያዎች እና የስር ሻን.
ለ Basic Diving Officer እና Deep-Diving የሕክምና ቴክኒሺያኖች, ኮርፖሬሽኑ ወደ ውስጠ-የተከፈለ የአየር ሞገድ ሂደቶች, ከፍተኛ የውሃ ክፍል ሕክምና, የላቀ ፊዚክስ, የሃይባባር ክላስተር ኦፕሬሽኖች እና መሰረታዊ የውሃ ውስጥ እንስሳት እርባታ ይከተላል.
የባህር ዳርቻ ጠባቂ የማጠቢያ ክፍሎች
የዋልታ በረዶከርች
የፖታስ በረራተሮች በአርክቲክ እና በአንታርክቲክ ክልልዎች ውስጥ የሚሰሩ ሲሆን ይህም ሎጅስቲክስ እና ለሳይንሳዊ ምርምር ተልዕኮዎች ያደረጓቸው የሳይንስ ድጋፍ ይሰጣሉ. በአርክቲክ የበረዶ ብስክሌቶች በሳይንሳዊ ምርምር ቡድኖች እስከ ሰሜን ዋልታ ድረስ በመርከቦቹ በመደበኛ የምርምር መርከቦች የማይደረስባቸው በረዶዎች ባሉ በረዶዎች ይሳተፋሉ. የበረዶው መርከቦች በበረዶው, በምግብ እና በንብረቶች አማካኝነት የሳይንስ ጣቢያን እንደገና እንዲሰሩ ለማድረግ በበረዶ ላይ በ McMurdo Sound ውስጥ ሰርጎጅን በበረዶ ውስጥ ወደ ማክበርዶ ድምፅ ይልካሉ.
የዳይቪንግ ባህርያት
የሳይንስ ድጋፍ. ፈረሶች በፖላስ ማራባት ጥሬ ዕቃዎች ላይ እና በቪድዮ ምስሎች እና ከፖለክ ስር ያሉ የተለያዩ ነብሰቶችን እና ቁሳቁሶችን ናሙናዎችን ይሰብካሉ.
የውሃ መርከብ እፅዋት. ሁሉም የመጥለያ መለዋወጫዎች መጓጓዣዎች እና የጀልባ መቆጣጠሪያዎች, የዝላይን ማጽጃዎች እና የፊትለመንዘር መለዋወጫዎችን ጨምሮ መሰረታዊ የውሃ ስራዎችን ለማከናወን ችሎታ አላቸው.
የውሃ ውስጥ ፍለጋ እና መልሶ ማግኘት. ሁሉም የመጥለል ክፍሎች በመሠረታዊ የፍለጋ ዘዴዎች የሰለጠኑ እና በውሃ ውስጥ ያሉ ቁሳቁሶችን ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
አብዛኛዎቹ አፓርተሮች አንዳንድ የድብደባ ቁሳቁሶች የተገጠሙ ሲሆን ትላልቅ ቁሳቁሶችን ማምረት ይቻል ይሆናል.
አስራ አራተኛ የድስትሪክት የቡና ጨረታ
የቡሬ ጨረታ ለትራንስፖርት (ATON) ጠባቂዎች, ተፈልጎ መዳን እና የሕግ አስፈጻሚዎችን ለመከታተል የሚጠቀሙበት የባለብዙ ሚሲዮሽ ንብረት ናቸው. የውሃ ተንሳፋፉ ቡድን በጣም ተንቀሳቃሽነት በመላው ማዕከላዊ እና ምእራባዊ ፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ ለትርዶን ልዩነት ምላሽ ለመስጠት ፈጣን ነው. የንፋስ ቡድንን አንድ ትንሽ ጀልባ በመርዳት እና (አስፈላጊ ከሆነ) ማንኛውንም መጠን በማንሳት ማንሳትን ወይም እንደገና መደገፍ ይችላል. ፈሳሹን ለመቁረጥ ደህንነቱ በማይጎድልበት ወይም ጥልቀት ባለው ውሃ ውስጥ በተለያዩ መስመሮች ላይ ሊሠሩ ይችላሉ.
የዳይቪንግ ባህርያት
የአቶ ኦፕንሲዎች - ሌሎች በአራትኛው አውራጃ ውስጥ የአበባ ማስቀመጫዎች አነስተኛ ድጋፍ የሚጠይቁ ጥልቀት የሌላቸው አና ከፍተኛውን የ ATON ክንዋኔዎችን የማካሄድ ችሎታ አላቸው. የተለያዩ የውኃ ማጠራቀሚያዎችን መቆጣጠር, የእንቆላቋያዎችን መለወጥ, የመንገዱን ህንፃዎች መትከል እና የእቃ ማጠቢያዎችን መትከል ይችላሉ. አብዛኛው ATON ትናንሽ ጀልባዎች በጥቁር ጀልባዎች ውስጥ ይካሄዳሉ, ይህም የመጥለያው ቡድን አተርን (ATON) በጠፍጣፋ ውሃ ውስጥ ቆዳው አደጋ ላይ በሚጥልበት ሁኔታ እንዲሰራ ያስችለዋል.
የውሃ መርከብ እፅዋት. ሁሉም የመጥለያ መለዋወጫዎች መጓጓዣዎች እና የጀልባ መቆጣጠሪያዎች, የዝላይን ማጽጃዎች እና የፊትለመንዘር መለዋወጫዎችን ጨምሮ መሰረታዊ የውሃ ስራዎችን ለማከናወን ችሎታ አላቸው.
የውሃ ውስጥ ፍለጋ እና መልሶ ማግኘት. ሁሉም የመጥለል ክፍሎች በመሠረታዊ የፍለጋ ዘዴዎች የሰለጠኑ እና በውሃ ውስጥ ያሉ ቁሳቁሶችን ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. አብዛኛዎቹ አፓርተሮች አንዳንድ የድብደባ ቁሳቁሶች የተገጠሙ ሲሆን ትላልቅ ቁሳቁሶችን ማምረት ይቻል ይሆናል.
የባህርን ደህንነት እና ደህንነት ቡድኖች
ለታላቁ መርከቦች, ለከፍተኛ ወለድ መርከቦች እና ወሳኝ መሰረተ ልማቶችን የውሃ ወለድና የፀረ-ሽብርተኝነት / የጉልበት ጥበቃን ያቅርቡ. MSSTs ፈጣን, አገሪቱን በአየር, በመሬት ወይም በባህር ትራንስፖርት ለማድረስ የሚያስችል ፈጣን ምላሽ ኃይል ናቸው. ዳይቪንግ ቡድኖች መርከቦችና የወደብ መገልገያዎች የውኃ ውስጥ የመመርመሪያ ችሎታ አላቸው.
የዳይቪንግ ባህርያት
የወደብ, የውሃ እና የዱር ምህዳር (PWCS). መርከበኞች የባህር ላይ ደህንነት እና የደህንነት ቡድኖችን ያገኙታል, በማዕድን ቁፋሮ እና በመርከብ ቅርጽ የተሠሩ ፈንጂዎችን እና ማነቃቂያ መሳሪያዎችን (IED) ጨምሮ በማህበረሰባዊው አደጋዎች ለይተው ማወቅ እና ምልክት ማድረግ.
የውሃ መርከብ እፅዋት. ሁሉም የመጥለያ መለዋወጫዎች መጓጓዣዎች እና የጀልባ መቆጣጠሪያዎች, የዝላይን ማጽጃዎች እና የፊትለመንዘር መለዋወጫዎችን ጨምሮ መሰረታዊ የውሃ ስራዎችን ለማከናወን ችሎታ አላቸው.
የውሃ ውስጥ ፍለጋ እና መልሶ ማግኘት. ሁሉም የመጥለል ክፍሎች በመሠረታዊ የፍለጋ ዘዴዎች የሰለጠኑ እና በውሃ ውስጥ ያሉ ቁሳቁሶችን ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. አብዛኛዎቹ አፓርተሮች አንዳንድ የድብደባ ቁሳቁሶች የተገጠሙ ሲሆን ትላልቅ ቁሳቁሶችን ማምረት ይቻል ይሆናል.
ከዩናይትድ ስቴትስ የባህር ዳርቻ አርፈሪ ታሪካዊ ፕሮግራም የበለጠ መረጃ ለማግኘት እባክዎን የአሜሪካ የፀጥታ ድህንነት መርሃግብር (.pdf ፋይል)