ሞተር ሞን ኮርኖች
ሥራው ከማሽከርከር እና ማሽኖችን ከማሽከርከር በላይ ነው. በዚህ ሥራ ውስጥ ያሉ መርከበኞች በማከፋፈያ መቆጣጠሪያ መስክ ላይ ከሰዎች እና ዕቃዎች ወደ መገልገያዎች እና መሳሪያዎች ለማጓጓዝ አልፎ ተርፎም የማጓጓዣ መኪናዎችን ወይም አውሮፕላኖችን ጨምሮ ብዙ ጊዜ ይሰራሉ.
በዚህ የትራንስፖርት መስክ ብዙ ልዩ ልዩ አገልግሎቶች አሉ. የመጓጓዣ ተሽከርካሪዎችን እና መሳሪያዎችን እና የሞተር ተሽከርካሪዎችን ኦፕሬሽኖችን እና የሞተር ተሽከርካሪዎችን እና ነዳጅዎችን እና ጥገናዎችን እና የጦር መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ ከሚረዱ ተሽከርካሪ ጎማዎች በተጨማሪ የጥገና እና የጥገና ሥራዎችን የሚያከናውኑ የሞተርሳይክል ጥገና ባለሙያዎችን ያካትታሉ.
የሞተር ተሽከርካሪዎች ተቆጣጣሪ (PMOS) እንደ ዋናው የጦር ሃይል ልዩነት ይወሰዳል. የዚህ ሥራ ደረጃዎች ከግል ወደ ብርዕዬር ሊደርሱ ይችላሉ.
የሥራ ሁኔታ
እንደ የሞተር ተሽከርካሪ አየር አቀማመጥ ጨምሮ በሞተር ማጓጓዣ መስክ ውስጥ ለመስራት, 85 ው ወይም ከዛ በላይ ከጦር መሣሪያ አገልግሎት ሰጭ አሠራር አፕቲቭ ባትሪ (ASVAB) የሜካኒካል ጥገና (MM) ውጤትና ሞተር የተሽከርካሪዎች ኦፕሬተር ኮርስ (7T) .
ይህ ደግሞ ከሌሎች ጋር ተቀናጅቶ በቡድን ተካፋይ የመሆን ችሎታ የሚጠይቅ ሥራ ነው.
የሞተር ማጓጓዣ መርከበኞች ወታደራዊ የመንገድ አታሚ እና የጥገና አሰራርን, የሰራተኞች እና የእርምጃ አስተዳደር ቴክኒኮችን, የመመሪያ ትዕዛዞችን እና መመሪያዎችን እና ማስታወሻዎችን የመያዝ ሂደቶችን መማር ያስፈልጋቸዋል.
በዚህ መስክ ውስጥ ለሚከተሉት መርሆዎች መደበኛ ትምህርት እና መደበኛ ስልጠና ይሰጣል.
ከመምህራን ስልጠና በኋላ, የመርከበኞች ሞተር ትራንስፖርት ከሚከተሉት ሁለት የስልጠና ኮርሶች ውስጥ ይሳተፋሉ, ማለትም የኦቶሞላጂ ድርጅታዊ የጥገና አሰጣጥ ኮርስ, ወይም በሰሜን ካሮላይና በካምፕ ለዉይን የሞተር የተሽከርካሪዎች ኦፕሬተር.
የማይክሮኤም (MOS) ያልሆኑ የመጠባበቂያ ሜኒስ በመደበኛ የመደበኛ ትምህርት ቤት ትምህርቶች ለመሳተፍ የማይችሉ የሙያ ሜዳሪዎች (ኦፕሬቲንግ) መርሃግብር (MOTO-3531) ብቻ በመሆን በአሜሪካውያኑ አዛዥ (Marine Corps Reserves) የአማራጭ የሥልጠና ፕሮግራም (ATIP) በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቅ ይችላሉ.
ለ MOS 3531 (የሞተር ተሽከርካሪ ኦፕሬተር) ATIP ለሎይድ ትዕዛዝ ቁጥር 1535.1 ይገኛል, እና በሞተር ተሽከርካሪ አሰልጣኝ ሞተር ስልጠና ከመግባቱ በፊት በመደበኛ ሥራ ላይ የተሠማሩ አሠራሮች (MOJT) ቡድን (MTT). ቢያንስ ለ 6 ወራት MJT በ 3531 መመዝገቢያ በሚሰጥበት ጊዜ ያስፈልጋል.
የሜይን ሞተር ሞተር ትራንስፖርት (ኮሌጅ) በማስተናገጃ ሞተርስ ትምህርት ቤት የሚማሩ ተማሪዎች ከተካተቱ በስተቀር, ለኮርስ ትራንስፖርቱ ቅድመ-ሁኔታዎችን ማሟላት እና ተቀባይነት ያለው የግዛቱ የመንጃ ፈቃድ መያዝ አለባቸው. ሊናርድ ዉድ ሚዙሪ ውስጥ.
የአመልካቾቹ ያለፈውን የመኪና ሪኮርድ በብሔራዊ የመመዝገቢያ መመዝገቢያ መሠረት ይገዛሉ, እና ለኤም ኤ-ተከታታይ 7 ቶን ተሽከርካሪ የዩኤስ የመንግስት የሞተር ተሽከርካሪ አከፋፋይ መታወቂያ ካርድ ያስፈልገዋል.
በመርኔስ ውስጥ ለሚነዱት የሞተር ተሽከርካሪ ቀዳዳዎች ዝቅተኛው ቁመት 64 ኢንች እና ከፍተኛው 75 ኢንች እና መደበኛ የቀለም እይታ ሊኖራቸው ይገባል.
በዚህ መስክ ውስጥ የሚገቡ መርከበኞች MOS 3500, መሰረታዊ የሞተር መጓጓዣ ይቀበላሉ. በዚህ የሙያ መስክ ውስጥ የተዘረዘሩት የሞንጎል ወታደሮች በዚህ ክፍል የተደራጁ ናቸው.
ለዚህ ሞሞ ሙያ ብቁ ለመሆን, በጦር መሳሪያዎች የ A ገልግሎት A ቅነት Aptitude battery (ASVAB) ሚዛን 95 ወይም ከዚያ በላይ የሜካኒካል ጥገና (MM) ውጤት ያስፈልገዋል. ካሮላና, በመኮንኑ አመራር ላይ.
3521 ኦቶሞቲቭ ድርጅታዊ መአቀፍ
ይህ በጣም ከፍተኛ ሃላፊነት ያለው ቀጥተኛ ስራ ነው. የመኪና ሞተር ማገናዘቢያ አገልግሎቶች, የሞተር መጓጓዣ መሣሪያዎችን ይመረምራል, ይጠብቃል, ይጠግናል.
እነዚህ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ እና የውሃ ታንከሮች, ሰባት ቶን የጭነት መኪናዎች እና ከፍተኛ ትላልቅ ተሽከርካሪ ጎማዎች ተሽከርካሪዎች (HMMWVs) ይባላሉ , ይበልጥ በተለምዶ Humvees ይባላሉ.
3522 ሞተርስ መካከለኛ መካኒክ
ይህ ከኦቶሞሪ ዲስትሪክት ማካካኒት የሚቀጥለው ደረጃ ነው, እና የመሳሪያዎች የትራንስፖርት መሳሪያዎችን ወደ ስራዎች ዝርዝር እንደገና መገንባትን ይጨምራል. የመርከበኞች እንደ ብሶንግ 3521 ለመድረስ ስድስት ወራት ሊኖራቸው ይገባል, እናም የመኪናውን መካከለኛ ደረጃ ጥገና ማጠናቀቅ ያስፈልጋል.
3523 ሎጂስቲክስ የቫሌት ሲስተም ሜካኒክ
እነዚህ ሜካኒኮች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመመርመሪያ ደረጃዎች, የኤሌክትሪክ ባቡር, ኤሌክትሪክ, ነዳጅ, የሃይድሪክ, የማቀዝቀዣ, የኤሌክትሪክ, የነዳጅ, የፍሬን, መሪ እና የእገታ መጓጓዣ አካላት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምርመራ እና ጥገናን ያካትታል. የዩኤስ ሞተሩን መካከለኛ የጥገና ልምምድ, እና የሎጅስቲክ የመንጠያ ጥገና ኮርፕሬሽን ኮምፕሰን ጆርጅሰን ውስጥ, በሰሜን ካሮላይና ውስጥ ጃክሰን.
3534 የሲሚራሬተር ተሽከርካሪ ኦፕሬተር
የሴሚራሬየር ተሽከርካሪ ፍጆታ ማሽን የ M931 እና MK3l ተጨባጭ ተሽከርካሪዎች እና የ M970 እና MK970 ማተሚያ ማራዘሚያዎችን ያንቀሳቅሳሉ. ለሁሉም የአየር መጓጓዣ እና የመሬት ተሽከርካሪዎች ነዳጅ ለማቀዝቀዣ እና ለሽያጭ ለማዳን የሰለጠኑ ናቸው.
ለሞቲስሙ ብቁ ለመሆን, መርከበኞች እንደ ሞሶ 3531 ወይንም MOS 3533 የ 12 ወራት ልምድ ያስፈልጓቸዋል. በመጪው ሚሊዮንዶርድ ዉድ ውስጥ አንድ የሶስትራጫ ተጓዥ ሞተር ኦፕሬተርን ያጠናቅቃሉ.
3526 የስንጥር / የእሳት አደጋ መከላከያ / ተሽከርካሪ ማሽን
እነዚህ መአካኒቶች ብልሽት, የእሳት አደጋ መከላከያ ተሽከርካሪዎች እና የነፍስ አድን ቁሳቁሶችን ይፈትሹ, ያገለግላሉ, ይጠብቁ እና ይጠግኑ. በጦር ኃይሎች አገልግሎቶች የሙያ A ቅነት Aptitude battery ( ASVAB) የሽግግር ጥገና (ኤምኤም) 95 ወይም ከዚያ በላይ ያስፈልገዋል, E ንዲሁም MOS 3521, 3522 ወይም 3529 A ለው.
3529 የሞተር ትራንስፖርት ጥገና ኃላፊ
ይህ ኤም.ኤስ የሞተር ተሽከርካሪ መኪናዎችን ጥገና, ጥገና እና ምርመራ ይቆጣጠራል, እና የተመደቡ ሰራተኞችን እንቅስቃሴ በሞተር ትራንስፖርት ጥገና ወይም ፋሲሊቲ ውስጥ ይመራል. የሞተር ተሽከርካሪ ጥገና ሠራተኞችን በሁሉም ግዴታዎች እና ተግባራት ውስጥ ያግዛሉ.
ሌላ ሞተር ትራንስፖርት MOS
3524 የነዳጅ ኤሌክትሪካል ሜካኒካ
3529 የሞተር ትራንስፖርት ጥገና ኃላፊ
3531 የሞተር ተሽከርካሪ ኦፕሬተር
3536 የመኪና መልሶ ማግኛ ኦፕሬተር
3537 የሞተርል ትራንስፖርት ኦፕሬሽን ኃላፊ
3538 የፈቃድ ፈታኝ
በሞተር ማጓጓዣ ክፍል (MTD) ላይ ዋና ዋና የባህር ኃይል ኮርፖሬሽኖች መመሪያዎችን ያዘጋጃል, መመሪያዎችን ያዘጋጃል, ተግባራዊ እና የጥገና እና የጥገና ስራዎች መመሪያዎችን እና መመሪያዎችን ይሰጣል እንዲሁም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ለሚመለከታቸው የጉምሩክ ማኔጀሮች አስፈላጊውን መመሪያ ይሰጣል በባህላዊ ማዕከሎች, የጉዞ ኃይል.