የሎተል አቀማመጥ (vertical alignment with vertical orientation (LPV)) የአተገባበር አቀራረብ ዘመናዊ የአየር መንገድ መሣሪያ አቀራረብ አሰራር ሲሆን ሰፋፊ የመስኖ ስርዓት (WAAS) እና እጅግ በጣም ትክክለኛ የጂፒኤስ አቅሞችን የሚጠቀሙበት የአውሮፕላኑን አቀማመጥ ይጠቀማል. LPV ዛሬ ትክክለኛውን የአቪዬሽን አቀማመጥ ያቀርባል. የኤልፒቪ አቀራረብ አንድ በረራ ወደ 200 ጫማ ወይም 250 ጫማ የመወሰን ከፍታ ሊያገኝ ይችላል. ጥቅማችን የሆነው ይህ አውሮፕላን በጣም አደገኛ በሆነ ሁኔታ ታይቶ ማየቱን እንዲያቆም ያደርገዋል.
ከ WAAS ችሎታ ውጭ (ማለትም, የ LPV ጥረቱን የማንሸራተት ችሎታ) በአውሮፕላን ማረፊያው እጅግ በጣም ደካማ የሆነ ታይቶ ማየትና ሁኔታዎች አውሮፕላን አብራሪ ወደ ተለዋጭ እና ዝቅተኛ አውሮፕላን ማረፊያው እንዲበርር ያስገድደዋል.
በአጠቃላይ የኤልፒቪ አቅርቦት, እና WAAS ችሎታ ያለው አውሮፕላን ለአዲስ አብራሪዎች አዲስ (ከዚህ በፊት ያልተገኘ) አማራጮችን ይከፍታል. በአግባቡ በተሟላ አውሮፕላን አማካኝነት, አውሮፕላኖች ከ WAAS በመጠቀም ጊዜን እና ገንዘብን ለመቆጠብ ይችላሉ. በተጨማሪም, በኤልፒቪ የተገጠሙ አውሮፕላን አብራሪዎች እንደ ርቀት አውሮፕላን ማረፊያዎች ባሉ ከዚህ በፊት ባላረፉበት አይሮፕላን ማረፊያ ማረም ይችላሉ. በአካባቢው አጣዳፊነት ከሚታወቀው የአየር ሁኔታ በአየር ሁኔታ አሰጣጥ በቀላሉ ሊደገፉ የማይችሉ አቀራረቦችን ማድረግ ይችላሉ. በሬዲዮ አሰሳ ከመተመን ይልቅ አብራሪዎች እጅግ በጣም ትክክለኛ እና ውስጣዊ የሳተላይት አሰሳ ስርዓት ላይ መቁጠር ይችላሉ. የበረራ መስመሮች ወደ ዝቅተኛ ቦታዎች (መደበኛውን የማጣቀሻ ማጣቀሻዎች ሳይጨምሩ) ወይም በደመናዎች ውስጥ በሚበርሩበት ጊዜ ይህ የአሰሳ አይነት ትክክለኝነት ነው.
LPV እንዴት እንደሚሰራ
የ LPV አቀራረብ ከ LNAV / VNAV አቀራረብ ጋር ተመሳሳይ ነው ነገር ግን ይበልጥ ትክክለኛ እና ከ 200 እስከ 250 ጫማ ዝቅ ማለት ይችላል. የ WAAS ችሎታዎች ለትክክለኛ ቀጥተኛ እና ቀጥ ያለ መመሪያ አስፈላጊ ናቸው, በትክክል ትክክለኛነት አቀራረብ ነው. በሌላ በኩል የ LNAV / VNAV አቀራረብ ትክክለኛ አለመሆን ነው.
እንደ እውነቱ ከሆነ, የኤልፒቪ አቀራረብ ከአነስተኛ የመሬት ማቆሚያ ስርዓት (አይ ኤልኤስ) ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን አሁን በጣም ዘመናዊ ነው ምክንያቱም ዘመናዊው የሳተላይት ቴክኖሎጂን ይጠቀማል. እንደዚሁም, ውድ የሆነ የመሬት መሳሪያዎች አስፈላጊ አይደሉም, ይህም የሚሆነው ጥቂት የቆይታ ጊዜዎች እና መውጫዎች ናቸው ማለት ነው. ይህ ማለት ዋጋው ዝቅተኛ ነው ምክንያቱም መሳሪያው እና መደበኛ ጥገና ስለሌለው.
WAAS እንዴት እንደሚሰራ
WAAS የጂፒኤስ መረጃን በአንድ ማስተር ጣቢያ ውስጥ በመተንተን እና የተስተካከለውን የመረጃ መረጃ ለጂፒኤስ መቀበያዎችን በመላክ ስህተቱን ከተለመዱት የጂፒኤስ ምልክትዎች ይረከባል. ተቀባዮች, በፈለገው ጊዜ, ማንኛውም የ GPS ስህተት መወገድ ይችላሉ. ይህ ሂደት የጂፒኤስ መረጃን የበለጠ ስህተትን የሚያረጋግጥ እና ይበልጥ ግልጽ የሆነ ውጤት ያስገኛል.
WAAS ለምን የተሻለ ነው
የጂፒኤስ ትክክለኛነት በመደበኛ የጂፒኤስ አገልግሎት እስከ ሰባት ሜትር ድረስ ከዋና WAAS ጋር ይሻሻላል. ይህ ለስህተት ምንም ክፍተት አይኖርም እና የሚጣጣሙበት በጣም ትክክለኛውን የበረራ መሣሪያ ያቀርባል.
የ WAA ጠቀሜታ ለአገር አቀፍ የአየር ክልል ስርዓት አጠቃላይ ነው. እነዚህ ጥቅሞች የኃይል መጨመርን, የመንገድ አውታሮችን በበለጠ ሁኔታ መጠቀም, የመሣሪያ ቁሳቁሶችን (በሁለቱም በመርከቦች እና በመሬት ላይ) መቀነስ, እና በመጨረሻም ለየትኛውም አውሮፕላኖች ተጨማሪ የአቅርቦት ብቃት መጨመርን ያካትታል.
ተብሎም ይታወቃል:
LPV አቀራረብ, WAAS አቀራረብ, አከባቢን ከትግራይ አቅጣጫዎች ጋር